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今天进口汽车配件网为大家介绍关于东风本田配件中横向稳定杆的有关内容;主要内容有横向稳定杆的简介、作用、结构特点和相关应用。
横向稳定杆是汽车悬架中的辅助弹性组件,也称为防倾杆。
作用:
转弯时防止汽车过度侧倾,以防止汽车倾翻并提高乘坐舒适性。
结构特点:
稳定杆是由弹簧钢制成的扭杆弹簧,呈“ U”形,横向于汽车的前后两端放置。
作用原理:
当仅将主体用于垂直运动时,两侧的悬架都会变形,稳定杆不起作用。车辆转弯时,由于外部悬架承受较大的力,两侧悬架变形不同,车身侧向倾斜于路面,车架的一侧移近弹簧支架,稳定杆的侧端与车辆相对。框架向上移动,框架的另一侧远离弹簧支架,并且相应的稳定杆的端部相对于框架向下移动。但是,当主体和框架倾斜时,稳定杆的中部没有用于框架的框架。相对运动。因此,当车身倾斜时,稳定杆两侧的纵向部分向不同的方向偏转,并且稳定杆扭曲。由弹性稳定杆产生的扭转内部力矩阻碍了悬架弹簧的变形,从而减小了车身的横向倾斜和横向角向振动,从而提高了车辆的行驶稳定性。
应用:
普通量产车配备了防倾杆,但大多限于前轮,目的是在控制和舒适性之间取得平衡。
与硬弹簧不同,悬架将整体变硬,而防倾杆只会在起作用时才使悬架变硬。如果要通过弹簧完全减小汽车的侧倾,则可能需要具有很高硬度的弹簧。还需要使用具有高阻尼系数的减震器来抑制弹簧的弹跳,这大大降低了车辆的舒适度。但是,如果合适的防倾杆不仅可以减小侧倾,而且不必牺牲舒适性和跟踪性能,则防倾杆和弹簧的组合是实现舒适度和控制折衷的最可行方法。
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