中国制造业将在下半年走出低谷

本篇文章2441字，读完约6分钟

岑文光表示，民营企业海外并购的案例将越来越多，并购的目标行业将集中在工程机械、汽车零部件和高端设备上。目前，中国制造业并未处于很低的低谷，随着一系列新政策的实施，第三、四季度行业走势将更加明朗。毕马威中国制造合伙人岑文光日前在接受记者采访时表示，从今年下半年到未来几年，民营企业海外并购的案例将会越来越多，并购的目标行业将集中在工程机械、汽车零部件和高端设备等领域。 国家统计局刚刚发布的中国制造业采购经理人指数(pmi)5月份为50.8，较上月上升0.2个百分点，这也是PMI连续第八个月高于荣枯线。 当我们与一些客户和行业专业人士沟通时，他们也觉得新政策需要时间慢慢消化和实施，可能要到下半年这些措施生效后才会明朗。岑文光认为，中国制造业目前并不处于低谷。随着一系列新政策的实施，它将继续缓慢、持续、稳步上升。预计下半年第三和第四季度的趋势将更加明显。 毕马威最近发布了一份题为“竞争优势:加强供应链网络、提高效率和追求创新”的全球制造业研究报告。该报告采访了来自五个行业的335名企业高管，包括空航空、国防、汽车、综合企业、工程和工业产品以及金属行业。 岑文光表示，根据调查，大多数国际制造企业希望在当地市场附近采购，并尽最大努力将R&D部门设在生产基地附近。来自中国、美国、日本、德国和英国的大多数受访者(59%至89%)表示，他们将在未来两年增加在当地市场的购买量。以日本、德国和英国为例，受访者都选择中国作为他们在本土市场以外的首选购买地。美国受访者更喜欢加拿大，其次是中国和英国并列第二。 中国仍是世界上增长最快的地区，也是许多行业最理想的投资地之一，因此中国继续吸引全球制造企业在中国投资。岑文光指出，考虑到各种因素和市场的长远发展和增长前景，中国和印度是跨国企业选择增加投资的主要地区。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上