汽车用品市场随中国汽车业进入快速发展期

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近年来，中国汽车工业发展迅速，尤其是汽车工业。汽车工业的快速发展为汽车用品提供了广阔的应用市场，随着中国汽车工业的发展，中国汽车用品市场也进入了快速发展时期。 虽然汽车用品市场在汽车行业的带动下取得了快速发展。但问题仍然悬而未决。价格混乱、质量低劣、服务水平参差不齐都制约着汽车用品市场的进一步发展。在此背景下，hcr (Research)发起了为期五天的汽车产品流行消费趋势在线调查，以获得真实的消费者感受和期望。本次调查共收到有效问卷4314份，其中684份为准车主有效问卷，占15.9%。受访者主要在26岁至35岁之间，男性占96.6%。 购车时间超过4年的18-25岁车主在汽车用品上的花费相对较高[h/]根据受访车主的年龄组，18-20岁车主在汽车用品上的平均花费为10，190元，明显高于其他年龄组。其次，21-25岁的车主在汽车用品上的花费更高，达到4781元，略高于平均水平。从这个角度来看，18-25岁的人是制造商在开发产品时应该考虑的主要对象。 根据采访的车主，购买时间超过4年的车主在汽车用品上的支出比例较高，其次是购买时间不到2年的车主。 装饰性汽车用品成本最高 对汽车用品进行分类后发现，装饰性汽车用品受到消费者的广泛青睐，几乎所有车主都在装饰性汽车用品上花了钱，其次是超过一半的车主购买了收费过高的产品。 BBS和用户评论是消费者获取汽车用品信息的最重要的途径 随着信息技术的发展，网络对人们生活的影响越来越大。在购买汽车用品时，论坛和用户评论已经成为消费者在购买汽车用品时获取相关信息的最重要途径。其次，朋友介绍和维修人员推荐也是消费者获取汽车用品信息的主要途径。 车主在购买汽车用品前最想获得的信息主要包括优惠活动、对其他买家使用情况的评价和产品介绍。 汽车配件城、汽车用品专卖店和网上商店是消费者购买汽车用品的主要方式 网上购物已经成为一种新的购物趋势，越来越受到人们的青睐，与汽车配件城和汽车用品专卖店一起占据了近70%的汽车用品市场。 与此同时，随着汽车用品网上购物的兴起，购买中的问题越来越多，主要表现在质量难以区分、价格混乱、品牌仿冒等方面。 此外，本次调查还对一些品牌的汽车用品进行了统计。调查显示，汽车用品市场有很多品牌，但各品牌之间的市场份额差别不大，这表明汽车用品市场仍处于发展阶段。 总体而言，目前消费者在汽车用品上的支出不是很大，但汽车产业的发展必将促进汽车用品产业的繁荣，其市场前景是光明的；随着信息技术的发展，消费者获取专业信息和购买汽车用品的方式逐渐发生了变化。更多的消费者倾向于评论网民的使用。在购买产品时，近三分之一的人还会选择网上商店。 目前，汽车用品市场仍处于发展阶段，市场秩序混乱，缺乏有竞争力的产品品牌。同时，质量难以区分、品牌假冒、价格混乱等问题也将不同程度地影响汽车用品的健康发展。就企业而言，如果小企业想获得市场份额，重点应该是成本效益和质量。对于强大的大企业来说，市场现在缺少的是品牌影响力。如果品牌影响力能够建立，其长期效益将是可观的。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

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