电动汽车用作建筑蓄电池和应急电源已成趋势

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北极星智能电网在线消息:使用电动汽车作为蓄电池和支持光伏发电系统为住宅和建筑物供电已经开始。使用方法有:应急电源或备用电源，可以在用电高峰时抑制用电高峰。

在东日本大地震后，电动汽车，它可以作为电池，吸引了很多关注。这是因为消除紧急情况下停电和用电高峰带来的焦虑已成为当务之急。

除了上述紧急情况之外，使用电动汽车作为蓄电池也可以成为优化家庭能源管理系统(hems)、管理智能房屋和建筑的BEM以及实现智能建筑的非常有效的基础设施。

即使采用光伏发电，如果产生的电能不能储存，剩余部分只能丢弃。剩余的电力存储在电动车辆的电池中，并且在住宅和办公室的电力消耗大的时候从停车场放电以提供电力，使得所产生的电力可以在合适的时间出售或存储。使用方法与固定在设施内的固定电池略有不同，可以提高电力自给率。

从电动汽车与城市的关系来看，保证每栋建筑有几十辆电动汽车，在地下停车场等场所停车时与建筑的电力系统相连。如果建立了这样的机制，电动汽车就可以在各个领域发挥应急电源的作用。即使在正常情况下，它也可以在仲夏等用电高峰期作为建筑物的备用电源，以降低用电高峰。目前，公司正试图利用这种电动汽车的独特价值。

汽车在驾驶时间之外也有设备价值，并发挥电力作为社会基础设施的作用。从这个角度来看，新运营商参与建筑和城市建设是一种必然趋势。

如今，汽车制造商提出的想法不仅仅是开发、制造和销售电动汽车，还包括建造房屋和城市。这种趋势非常明显。在智能电网和智能城市的实证测试中，电动汽车被用作电池。通过结合可再生能源，人们努力使建筑物和地区电力几乎自给自足。