全球ESP新车装配率有望超过50%

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最近，博世的第7500万台静电除尘器系统下线。博世底盘控制系统总裁Gerhardsteiger预测，今年全球esp新车装配率预计将超过50%。

Esp已经成为仅次于安全带的最重要的汽车安全系统，越来越多的国家将esp作为新车的标准配置。他说。

Esp是electronicstabilityprogram的缩写，它可以帮助车辆在潮湿的路面上行驶或高速转弯时保持稳定。研究表明，这种主动安全系统可以防止高达80%的侧滑造成的交通事故。1995年进行了大规模生产，2010年其产量首次超过了abs(防抱死制动系统)。

目前，越来越多的国家将esp作为新车的标准。根据gerhardsteiger的说法，在欧洲，2011年10月以后上市的所有新车都需要安装esp。从2014年11月开始，esp也将成为欧盟国家所有新车的标准。目前，欧洲新注册的乘用车和轻型商用车的静电除尘器装配率达到72%。在美国，所有低于4.5公吨的车辆都必须配备静电除尘器。澳大利亚、日本、韩国和俄罗斯也将在未来几年实施类似的法律法规。在世界范围内，大约48%的新注册的乘用车和轻型商用车装有esp。在中国，大约每五辆新下线的客车中就有一辆装有静电除尘器。

自1995年大规模生产电潜泵以来，博世不断改进这一主动安全系统，并实现了许多增值功能。与重量为4.3千克的第一代电潜泵相比，最新的第九代电潜泵基本型号更加紧凑和轻便，重量仅为1.6千克。与此同时，博世成功降低了电潜泵的价格，使这一重要的安全系统在经济型小型客车上得到普遍装配。

此外，博世还开发了一种基于esp技术的驾驶员辅助系统，该系统可帮助驾驶员在驾驶时与前方车辆保持安全距离，甚至在空最狭窄的房间内也能引导车辆安全准确地停车，并在紧急情况发生前及时警告驾驶员。

这些驾驶员辅助系统有一个共同点:电潜泵执行制动操作而不是驾驶员的制动操作，这意味着装有电潜泵系统的车辆可以更容易地实现附加的安全和舒适功能。格哈德斯泰格说。

根据介绍，esp和车内传感器之间的信息交换可以监控车辆的行驶环境，识别其他道路使用者，并计算他们的速度、与车辆的距离和行驶方向。博世提供一系列采用超声波、视频和雷达传感技术的驾驶员辅助系统，如自适应巡航控制和预测紧急制动系统。