从机油征兆判断发动机异常

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发动机是汽车的心脏，机油是发动机的血液。通过“血”的各种表现，可以及时发现发动机运行中的各种故障，并在萌芽状态下解决。

在汽车维修实践中，发现当汽车发动机出现异常时，发动机机油会发生以下变化:

1.油耗过高

发动机运转时，自然会消耗少量润滑油。当发动机正常运行5000公里时，消耗的润滑油在油尺的底线内是正常的。如果超出底线，则意味着车辆的技术状况恶化或出现故障，这通常伴随着功率下降和蓝色废气的症状。主要有两个原因:第一，活塞与气缸壁之间的间隙过大或严重损坏，这表现为活塞环的磨损、气缸壁或气缸拉拽。二是气门油封损坏，导致油从气门油封泄漏到气缸参与燃烧。检查时，发动机的气缸压力可以通过发动机的气缸压力表来检测，汽车尾气可以通过尾气检测仪来测量。任何低于10%的气缸压力都可以认为是活塞环磨损，如果气缸压力低于20%，就是严重磨损。判断气门油封是否漏油的方法是:首先，如果起动时排气发出蓝烟，但行驶后没有发出蓝烟，可能是气门油封漏油；其次，在起动发动机前，取下火花塞进行检查。如果气门油封泄漏，火花塞顶部会积油。

2.发动机机油的量在增加

检查机油存量时，发现机油明显增加，这可能是冷却液或燃油泄漏到曲轴箱中的结果。此时，检查气缸垫是否损坏，气缸壁或气缸套是否有砂眼，气缸盖或气缸体是否损坏。这些故障将导致冷却液渗入曲轴箱并升高油位。如果发生这种情况，被污染的润滑油不仅会失去润滑效果，还会腐蚀发动机内部零件，导致发动机提前大修。

3.机油很快变黑

更换润滑油后，车辆行驶一段时间后，润滑油会逐渐变黑，这是正常现象。然而，当更换合成发动机机油时，发动机机油迅速变黑，表明曲轴箱中有大量污泥和污垢。这是因为合成机油中含有高效的清洁剂添加剂，可以快速清除沉积在曲轴箱中的油泥和其他杂质，并浮在机油表面，因此机油会很快变黑。因此，当使用矿物油的原车需要更换为全合成机油时，应清洗润滑系统，然后添加到全合成机油中，这样不仅可以防止油污堵塞滤油器，还可以提高全合成机油的使用效果。

4.机油变稠了

打开注油口。如果机油加注口有一层厚厚的深色牛奶，取出油尺并检查机油。发现油变稠，表明空空气滤清器过滤效果差，灰尘部分进入气缸。应立即更换空空气滤清器。车主应养成每月清洗一次空空气滤清器的习惯，以保持吸气系统清洁无尘；此外，如果润滑油长时间处于高温环境中，也会被氧化，变得又黑又稠。此时，需要检查发动机冷却系统是否正常，如检查恒温器是否失灵，电子风扇是否失灵，电子风扇中的硅胶是否失灵；水箱中的冷却液是否过期未更换，水箱是否积垢，水箱散热器是否被灰尘等杂物堵塞。

机油变稠会增加发动机运转的噪音，降低机油的润滑效果，增加曲轴运转的阻力，增加油耗。

5.发动机机油是白色且乳化的

当发现机油呈白色时，将机油滴在吸水纸上，可以看到机油边缘散落着水渍，表明机油已经渗入水中并被乳化。乳化机油失去了润滑功能，对发动机的运行极为有害。有必要迅速找出机油进水的原因，并在解决后更换新的发动机机油。

汽车主要养成经常检查机油的习惯，包括检查机油的存量、颜色和粘度等。如果发现任何异常情况，应及时到修理厂进行检查，将故障消灭在萌芽状态。