杜江凌：新能源并非中国汽车产业发展的捷径

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“中国汽车工业的发展才刚刚开始，没有捷径可走。新能源汽车的确为中国汽车产业的快速赶超带来了机遇，但汽车产业的发展具有很强的连续性。与传统汽车相比，新能源汽车在基础制造技术的应用上没有本质的变化。以新能源为捷径。”几天前，通用汽车中国科学院院长杜江凌在接受采访时说。

去年9月，通用汽车中国科学院在上海正式成立。与泛亚不同，该研究所致力于产品研发，并将参与并领导通用汽车在前瞻性汽车技术领域的全球研发，包括先进驱动系统、储能系统、新一代轻质材料技术、先进制造技术以及汽车设计领域的其他领先技术。通用汽车因此成为第一家在中国设立汽车研究所的跨国公司。

杜江凌告诉新浪汽车，中国自主品牌企业有自己的研究机构，但目前主要从事产品开发，未来必须经历从产品开发到研究和技术开发的转变过程。汽车工业的发展不是一蹴而就的。例如，通用汽车的R&D中心已经积累了75年。如何进行技术创新，如何应用新技术，人才的积累和储备是一个长期的过程。中国汽车工业的基础比较薄弱，必须脚踏实地。

对于目前中国市场上的热点新能源汽车，他说:“新能源汽车的发展确实得到了更好的环境和政府的支持。然而，即使我们开发新能源，我们也不能忽视传统汽车技术的改进和创新。我们必须注意双手。没有传统汽车的制造技术，新能源汽车只能是空.”

在选择新能源汽车技术路线时，杜江凌认为纯电动只是技术路线之一，而混合动力和燃料电池应该做到。通用汽车在新能源方面的发展思路也与各种技术路线平行。