克莱斯勒常韦恩 正寻求中国好伙伴

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北美三大汽车品牌通用、福特和克莱斯勒受金融危机影响最大。目前，巨头们正尽一切努力从美国政府获得援助，以渡过难关。克莱斯勒汽车(中国)销售有限公司总裁兼首席执行官常韦恩(Chang Wayne)在成都市汽车商店参观时表示，克莱斯勒目前正在全球寻找合作机会，并与大众、日产、三菱、现代以及中国本土汽车制造商进行全方位合作。关于是否拯救陷入困境的美国汽车工业，他严肃地说，我们理解汽车品牌在讨论援助计划之前必须拿出一份摆脱困境的详细计划。

克莱斯勒拥有克莱斯勒、吉普和道奇等几大汽车品牌，其中克莱斯勒和道奇品牌的部分产品已分别在bbdc和东南汽车投入生产，而吉普品牌的所有产品，包括Guide、Grand Cherokee(参数配置图库)(参数配置)、commander和herdsman均为进口产品。然而，奇瑞(参数配置)原始设备制造商克莱斯勒小型车一度引起了业界的极大关注。常伟恩对于是否与中国自主品牌深度合作非常谨慎。他说，他目前正在与一些中国汽车公司谈判，但具体内容高度保密，不方便透露。张伟恩说，克莱斯勒与世界各地的许多汽车品牌有着深厚的合作关系。克莱斯勒与三菱、现代等品牌在发动机技术上进行了全方位的合作。其铂金(参数配置图库)和300c发动机是世界发动机联盟的骄傲作品；克莱斯勒和日产也有密切的合作。常韦恩透露，克莱斯勒为日产设计了一款全新的皮卡，而日产则利用其在小型车领域的优势为克莱斯勒设计了一款可爱的小型车。此外，克莱斯勒与一些中国汽车公司有着密切的合作。常伟恩表示，克莱斯勒将继续寻求与全球其他汽车制造商和供应商的联盟合作机会。

目前，能否挽救陷入困境的通用、福特和克莱斯勒，已经成为业界关注的焦点。如果不加以挽救，这些品牌将很难独自度过金融风暴。然而，许多业内人士也认为，美国汽车市场近年来的不佳表现是由于他们缺乏竞争力，所以不少人认为他们无法挽救。

对此，常伟恩有自己的观点:汽车制造商、经销商和供应商构成了汽车工业的主体，而这三个领域为美国社会提供了400万个就业机会。如果不加以挽救，将导致汽车工业的崩溃，这对全球汽车工业来说是一场灾难。他认为美国政府应该拯救汽车行业，但他表示，我们理解国会要求汽车品牌在讨论援助计划之前拿出一份摆脱困境的详细计划。自克莱斯勒一年前成为独立公司以来，它采取了一系列措施，使克莱斯勒成为一家更精简、更灵活、更能适应市场需求的公司。例如，克莱斯勒发布了三款电动汽车的计划，将于2010年在北美销售。张伟恩对克莱斯勒的未来非常乐观。虽然我们目前处境艰难，但克莱斯勒得到了经销商最坚定的支持。他透露，牧民等新型汽车将于明年进入中国市场。他认为，中国汽车市场明年仍将保持约4-6%的增长，克莱斯勒将在中国汽车市场发挥越来越重要的作用。