三角轮胎：品牌成长之路

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2006年4月8日，香港著名影星关之琳和多次参加达卡尔拉力赛的车手卢宁军出现在三角集团30周年庆典仪式上。一个是代言女性产品的广告女王，另一个是被称为中国汽车之王的硬汉。他们的出现向人们展示了力量、速度和现代生活的完美结合。

在接受媒体采访时，三角集团董事长丁玉华解释了为何邀请一位电影明星担任产品代言人，他表示，聘请一位知名度较高的电影明星非常有利于提升三角产品的知名度，随着明星的知名度和受欢迎程度，这将有助于提升三角在国际轮胎市场的品牌形象。关之琳代表灵活性，而卢宁军代表刚性。因为轮胎是汽车的关键部件，一方面要体现乘坐的舒适性，另一方面又要经得起长途跋涉，所以广告要体现刚柔相济的内涵。

1976年4月8日，原威海轮胎厂，三角集团的前身，在威海一片荒芜的沙滩上破土动工，开始了三角人的创业之旅。30年来，经过威海轮胎厂、山东轮胎厂和三角集团有限公司的变革，不断成长壮大，从一个只能生产农用轮胎的小工厂，发展到现在的以生产经营轮胎为主，涉足精细化工、机电维修、工程安装、汽车运输等行业的企业集团。其产品覆盖全球130多个国家和地区，用户遍布全球。

三十年来，三角集团一直致力于管理创新和技术创新，坚持以人为本的管理理念。在发展自身的同时，也创造了良好的社会效益，其声誉和品牌知名度逐年提高，成为中国轮胎行业发展的一个缩影。汽车工业和轮胎工业的发展正在上升，世界上几乎所有的主要汽车国家都是轮胎大国。普利司通、米其林和固特异是最好的例子。中国不仅要发展自己的轮胎工业，还要为世界汽车和交通运输业提供车轮。当地轮胎行业正在迎头赶上。

由于中国轮胎工业发展较晚，整体技术与世界水平差距较大。目前，中国约有500家轮胎制造商，山东省有300多家。然而，年产值低于50万英镑的小工厂中，70%的规模很小。中国国内轮胎行业要想在激烈的竞争中脱颖而出，必须坚持自主创新，整合国外先进技术，在走规模化道路的同时逐步形成自己的核心技术。