中国汽车零部件厂家掀起海外并购热潮

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据华夏汽车零部件网报道，自2015年以来，中国汽车零部件企业掀起了一波海外并购浪潮 7月初，北京太平洋世纪公司收购了通用汽车的全球转向和传动业务 两天后，宁波胡阿祥签署了收购捷豹路虎在英国的实木制造中心 随后有消息称，中国汽车公司或收购getrag汽车零部件有限公司和中国航空空工业集团有限公司将花费约8亿美元收购美国汽车零部件制造商汉德汽车控股有限公司 此前曾有京西重工收购美国德尔福刹车和悬挂业务、吉利收购澳大利亚dsi自动变速器公司、万向收购美国汽车零部件公司转向轴业务等一系列海外收购 据华夏汽车零部件网报道，近年来，随着中国汽车销量的不断扩大，零部件行业也形成了前所未有的良好发展势头，但与国际零部件行业水平相比，差距仍然非常明显。 中国本土汽车零部件企业希望通过海外收购来提高自己的技术实力，突破外资企业关键技术和市场地位的策略越来越明显 在中国汽车工业振兴规划中，提出未来三年国家投资100亿元作为汽车企业技术改造和技术升级专项资金。 在政策和市场需求的驱动下，一些国内零部件企业将海外收购作为获取核心技术的途径 根据分析，中国汽车零部件产业短期内难以形成全面的自主研发能力 技术升级需要完成技术、人才、经验、资本的积累。在这些方面，国内大多数零部件企业还很不完善 通过海外并购快速提升中国汽车零部件产业的综合竞争力是一个很好的途径 零部件企业的海外并购和利用外国企业的技术可以在相对较短的时间内实现快速发展 为此，一些国内零部件公司密切关注陷入困境的全球市场，以填补与全球行业领导者的差距，从而满足强劲的国内需求，最终销往海外 全球零部件行业仍然相当分散，约有2万家制造商缺乏必要的投资资金来满足更高的质量和排放标准，并向价值链的高端发展。陷入困境的全球汽车业可能正在寻求出售部分或全部业务。 正是由于这种现象，许多渴望获得发动机、刹车和变速器等技术的中国企业，正在聘请投资银行、管理咨询公司和律师事务所，研究可能的M&A交易 博世作为全球行业领导者，去年的收入接近500亿美元，而在中国很少有公司的销售额超过10亿美元 为了应对日益提高的质量和排放标准，并寻求更高的利润业务，中国运营商可能需要进行大规模投资 据报道，中国运营商在扩大投资时将面临许多挑战，其中最明显的是国内成本的增加，预计随着收购昂贵的海外业务，成本将进一步增加 最近，中国汽车零部件厂经历了一波停工浪潮，工人们寻求更高的工资和工作条件，全国范围内的成本开始增加 如果中国企业放眼海外，它们可能不得不匆忙行动，因为随着全球经济复苏，高成本效益的贸易将转瞬即逝 优化业务结构海外零部件公司开始热M&A模式 中国零部件公司正在全球范围内进行收购，以快速提高竞争力，因此外国零部件公司也在争相收购。原因是什么？作者认为，最重要的是企业要优化业务结构，集中优势力量，在一定的市场中占据主导地位 这次买卖合并最具代表性的是江森自控对其汽车业务的剥离 江森自控剥离汽车业务 6月10日，江森自控股份有限公司在一份声明中表示，打算出售其汽车业务，并表示该公司尚未给出完整战略评估的确切时间表，其中将包括江森自控汽车业务的全面战略选择。 据报道，江森自控已聘请高盛和centerviewpartners作为其财务顾问，这将是出售或剥离其汽车业务的第一步 据华夏汽车零部件网报道，江森自控是全球最大的汽车内饰零部件和座椅独立供应商，其在汽车领域的业务包括汽车电子、汽车座椅和汽车内饰零部件。 2014年，江森自控的财务数据显示，包括电池、汽车内饰和商业建筑暖通空通，总营业收入为428亿美元 2015年第一季度，江森自控座椅和内部业务的销售收入占营业收入的57.0% 即便如此，由于利润率和竞争压力之间的关系，近年来，江森自控一直在出售和拆分其汽车业务 2013年7月，江森自控将其链家汽车电子业务转售给景泰公司；2014年1月，江森自控将汽车电子业务以2.65亿美元的价格出售给伟世通，并于去年7月完成交易；2014年2月，江森自控将汽车顶棚和遮阳板业务出售给阿特拉斯控股有限公司的一家子公司 因此，江森自控内部零件业务的产品线只剩下门板、仪表板和中控台 华夏汽车零部件网分析，江森自控剥离汽车业务不是一个简单的行为，而是有计划有步骤的实施 其内部人士表示，在过去几年里，江森自控一直在追求多元化的经营战略，使其投资组合多元化，减少对汽车行业的依赖，并结合其优势，增加对利润平台的关注和投资 销售和购买构成了并购的两种基本形式。虽然江森自控大规模出售其业务，但许多企业正积极将有利于业务发展的业务管理部门纳入自己的掌控之中。 内地收购伊莱比特汽车业务交易正式完成 今年5月，内地计划以6亿欧元收购伊莱比特汽车业务部门，以加强自主驾驶领域的软件业务。 6月11日，持有伊莱比特46%股份的投资者同意了上述交易 6月底，相关监管部门也批准了这笔交易 据华夏汽车零部件网报道，近两年来，大陆先后与美国ibm和思科达成合作，共同开发自主驾驶技术 由于对自动驾驶技术的需求日益增长，波士顿咨询公司在2015年1月预测，到2025年，自动驾驶技术的市场价值将达到420亿美元