国家发改委官员表态要制止汽车价格垄断
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2020-09-19 08:43:56
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“国家发展和改革委员会将阻止具有竞争关系的经营者达成固定或变动的销售价格、汽车价格变动、折扣或其他费用协议和合作行为。制止经营者非法限定或者限制向第三方转售汽车的价格。……2011年行业某品牌的汽车经销商在一起开会商量汽车价格，曾经被我们查处过，也处理过。”
以上都是外界呼吁或者帮助保护汽车经销商的利益。自2012年以来，由于汽车市场销量下降，一些汽车品牌通过降价的方式获得市场份额，汽车经销商利润损失甚至亏损。
上海某车商告诉早报编辑，此时高端车有垄断倾向，但中低端车在“肉搏战”中盲目追求市场份额，同样需要监管。
一位不愿透露姓名的律师告诉早报编辑，汽车行业存在一种“隐性垄断”,尤其是在4s店，那里的零售配件和劳动力都很昂贵，消费者基本上没有讨价还价的空余地。
前面提到的汽车经销商也叫，虽然这个时候有些经销商卖车，但是汽车行业是一个长链，售后服务是可以赚回钱的。
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