致力燃油净化处理 奉献节能环保事业

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——采访esd8智能模块环保节能燃油净化处理装置是何的发明专利

目前，中国第十一届全国人民代表大会第五次会议已在北京顺利闭幕，2012年两会与能源相关的热点话题依然火热。温家宝总理政府工作报告中节能减排的目标和要求也成为2012年能源产业发展的指导思想。

温总理在十一届全国人大五次会议开幕式上的政府工作报告中介绍，2011年，我国节能减排目标没有完成，推进经济结构战略性调整不仅是一个长期的任务，也是当前最紧迫的任务。

何发明的燃油净化处理环保节能装置(简称“esd”专利，已获得国家专利号:zl200520023811.x)，可以大幅度降低汽车尾气排放，减少城市空气污染，对于今天慢慢恶化的环境无异于雪中送炭。专利概念独特新颖，减排效果显著，技术成熟，可构成工业化生产和系列化生产，有利于环境保护。

“节油、降碳、环保”是节油技术的亮点

石油作为世界上经历过能源危机的不可再生资源，已经成为全世界渴望的能源。这时，中国石油工业出现了:原油资源短缺，依靠进口原油加工；炼油需求与石化原料的矛盾日益突出；存在原油价格波动大、生产成本高、经营风险大等诸多问题。因此，提高石化能源的利用效率，降低成本，已成为应对节能危机的主要手段。多年来，何，何家微电子研究所所长，一直致力于节油技术的开发。他认为“节油、减碳、环保”是节油技术的亮点。

景于1993年创办河津电气试修所，自行开发多项高科技产品，同年进入微电子技术研究。经过潜心研究，研制出电热式“保健保暖器”，并于1999年2月获得国家专利。
2001年，他创办了何家微电子研究所并任所长。他以为，改进与治理保护环境是当今科研工作者义不容辞的责任。

贺研究查阅了大量节能技术资料，分析了近年来节能技术存在的实际问题，总结如下:一是技术含量低；二是功能单一；三是节能效果不显著，产品使用区域狭窄；第四，力量小，局限性强。虽然节能产品种类很多，但效果并不显著。为此，进口汽车零部件网表示，对能源和环保问题进行了深入研究。经过多年的潜心研究和努力，他投入了大量的精力和财力，于2005年发明了燃料净化处理环保节能装置，大大提高了燃料净化效率。

Esd节油技术是一种颠覆性产品

由于全球石油资源短缺，石油供应短缺，加速了油价的持续上涨。汽车消耗的石油产品数量也在增加。据估计，到2020年，运输石油将占世界石油消费总量的62%以上。中国汽车用油2006年达到9000万吨，2007年将超过1亿吨。根据2002年《中国统计年鉴》的资料，1997年日本人均自行车年油耗为1.069吨，1996年法国为1.216吨，2001年美国为1.9吨，2002年中国为2.301吨。静雅发明esd8是为了解决石油短缺和低采纳率的问题。

据了解，esd8是一项具有高效率和清洁燃料处理的破坏性高科技技术。节能环保装置专利Esd8智能模块具有世界领先的先进技术水平，也是科技创新、节油、减碳、环保领域创造的独特品牌技术。

该装置采用了新的理念，开发了高效的燃料净化和高科技多元化手段来应对这一领域，并创造了四项颠覆性的开创性技术:1。燃料净化。它集多种高科技于一体，科学、高效、智能。和其他科学手段，第一个高效净化燃油的技术。2.加工编程。实现逻辑同步、自智能、自适应、智能创业技术；3.工艺流程。采用两元十程法分析第一技术的汽车零部件网络。4.设备结构。实施二元公共仓库和多流程多集成的首项技术

何静雅介绍说，esd8有十个特点是同类产品无法相比的:1。高级。应用油气，集光、电、热、磁、气等多功能10元技术，多环节、多工序、高效“十道机制效应”，科学净化处理技术。2.新奇。应用公共能源、智能、同步、严谨结构两个公共仓库，集成为一个独立的设备。3.创造力。颠覆性创造独特的两元十道法，能有效净化油气。4.适用性。它广泛应用于各种领域，如各种以石油燃料为动力源的车辆，各种工农业大型机械设备等。5.成熟。产品已进入中试后期，并已小批量投入试生产。产品分为静态和动态两个等级，应用广泛。6.有效性。汽油车节油率15%-25%，柴油车节油率超过10%-20%(保守值)。7.可靠性。两个效益指标的可靠性可以通过配置具有“十个过程效应”的环节来实现。该产品已在实车安装使用四年。产品的卓越效果已在实践中得到充分验证，反馈信息已记录在案。8.可操作性——既可以在小作坊手工生产，又可以实现工业化机械化生产，构成产业化、系列化。9.突破。用于大功率设备(如大型柴油车、重型柴油车)。突破可以达到高效省油的效果，解决了同类产品(如25例)根本达不到高场的问题，与同类产品有很强的可比性，说明ESD 8-intelligent module技术先进，填补了高效技术空白。10.开拓性发展——颠覆性地开创了燃料净化处理技术，并开创了四项举措。11.民族认同。科技部、国家知识产权局、中国科学院、中国科协等单位重点对esd8专利技术项目目标进行典型示范和推广，并对项目目标进行总结和认同。

市场广阔，需要推广

贺发明的esd装置为解决城市空气污染提供了有效途径，也是我国汽车行业实现节能环保技术跨越式发展的绝佳机遇，商机无限。对于汽车厂商来说，新车的设计和生产可以将该装置纳入配套设计和生产，加快汽车的品牌升级，强化环保技术含量，打造一流的环保品牌。对于汽车零部件行业来说，这种新型燃油净化装置的生产是为了打造具有自主知识产权的品牌，使科技含量达到新的水平，实现从中国制造到中国创造的转型，打造高端的汽车零部件回收产业。对于旧式传统汽车的技术改造，现在社会运营的各种旧式汽车数量庞大，技术含量低，能耗高，污染大；特别严重的是，重型运输车辆排放大量黑烟，严重污染大气。旧车辆的技术改造是一项紧迫的任务。而且以石油燃料为动力源的工业、农业等各类机械设备都存在高能耗、高污染的问题，所以技术改造也是当务之急，势在必行。这项发明专利可以解决这个问题，不仅可以使汽车行驶在“绿色道路”上，还可以在燃油机械设备的各个领域发挥作用，具有更广阔的市场前景。

和佳微电子研究所是一家民营科技研究实体。研究经费从未得到过国家的任何资助。是自筹资金、自负盈亏，吸收社会科技精英和有志之士，根据国家科技战略需要起草研究课题的科研单位。出于对国家科技事业的高度责任感，研究所的核心团队设立了第二个课题:“能源与环境”。该项目将开创“绿色能源”领域的新时代——金能& # 8226；三元项目。该项目立足于科技前沿，努力发展，已进入中期阶段，不久将造福人类，做出新的贡献。

但研究所一直处于极端的经济困境，项目下行运行处于不可持续状态。贺真诚希望得到社会各界的大力经济支持，实现研究院全体员工的愿望，为节能环保做出应有的贡献！

结论:

随着环境的逐渐恶化和能源资源的逐渐短缺，节能、环保和新能源已经成为世界各国在社会经济发展中必须面对和重视的问题。近年来，中国在节能减排方面也设定了很高的目标，并以高标准、严格要求和实际行动履行了对全球的承诺。它不仅在工业、建筑、交通等能源密集型领域取得了显著的节能减排效果，而且也得到了全世界社会的认可和赞誉。但是，节能减排在仁中任重道远。贺发明的esd器件将为中国节能减排目标做出贡献。

专家文件:

何，1939年生于唐山，1960年毕业于中国人民解放军汽车运输学院电气系。1964年退休后，他创办了一家0.6-30kw的中小型电机厂和一家50-250kva的电力变压器厂，担任首席技术工程师。1968年受聘为北京铁道部研究院轨道工程系电气设计总工程师。