沃尔沃加速在华产品投放 剑指豪车两成份额

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虽然沃尔沃在中国的品牌认知度和销量不如奔驰、宝马、奥迪，但吉利收购的沃尔沃正在加快在中国的布局。3月6日，日内瓦车展媒体日，沃尔沃高管接受本报专访时表示，沃尔沃将加快产品在中国的投放，随着成都和大庆工厂的建成，其本地化生产的进程也将加快。沃尔沃全球总裁兼首席执行官斯蒂芬·雅各布斯(Stephen Jacobs)表示，沃尔沃在中国的本地采购率未来将达到90%，沃尔沃占据中国豪华车市场20%的目标不会改变。

三大项目加速了它们进入中国

沃尔沃汽车产品战略高级副总裁勒克司·凯斯梅克尔(Lux Kesmeckels)表示，在2012年日内瓦车展上，沃尔沃推出了全新车型——V40。漂亮的尾部和旅行车与两厢之间的定位让v40覆盖了更多的消费者，汽油增压发动机与6速四轮驱动的匹配也将是沃尔沃未来车型的技术重心。此外，世界一流的行人安全气囊技术、配有触觉自动转向的车道偏离防止系统、原装停车辅助系统、自动交通标志识别装置、自动远光灯调节系统和车后十字路口交通报警雷达系统都将搭载在v40上。开拓性的行人安全系统、自动刹车和城市安全系统得到进一步发展。根据描述，v40极有可能出现在2012年北京车展上，2013年进口到中国销售。

Lux表示，除了v40，还有两款新能源车也在加速引入中国。
包括xc60pulg-in和纯电动车c30。c30这时已在处于上海嘉定区的新能源示范基地进行试运营。鉴于中国市场的战略位置越来越主要，莱克思显示，沃尔沃也将在保持北欧豪华风格的同一时间，进行中国化的改进。在柴油车技术领先的基础上，沃尔沃全世界领先的汽油车也将在两年之内陆续推出。

被吉利收购的沃尔沃汽车仍然独立运营。但雅各布也表明，在两国不同的文化背景下，吉利和沃尔沃的合作是一个相互融合的阶段，吉利和沃尔沃在这个阶段相互借鉴。“虽然短期内无法达成完美的合作汽配网络，但我对结果非常乐观。”2011年，尽管中国汽车市场增长缓慢，但沃尔沃凭借其卓越的销售网络和销售团队，实现了20%的同比增长。随着2012年北京车展上沃尔沃v60 t6的推出，沃尔沃逐渐形成了以v60、s60、xc60为主的产品阵容。

雅各布表示，沃尔沃在中国的发展计划正在有序实施。随着成都和大庆工厂的投产，沃尔沃未来将加快在中国的产品进口，在中国的本地采购将达到90%。未来，中国将招聘更多的员工，包括工程师和技术工人，为沃尔沃在中国的工厂储备人才。雅各布强调，他在中国既定豪车市场20%的市场份额目标不会改变。