今年重卡市场将与去年持平或略有下降

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SAIC依维柯红岩是中国卡车合资企业的代表，其市场预测汇集了SAIC、依维柯和红岩的精英判断。

2011年，在整个中国重卡市场同比下滑13%的背景下，SAIC依维柯红岩及时调整营销策略，重卡年销量达到3.15万辆，同比增长3.6%。

SAIC依维柯红岩总裁熊伟明对2012年市场发展形势有何判断？

“据估计，中国重卡行业年销量约为86万辆，重卡市场销量没有新的增长热点，将保持2011年的水平或略有下降，呈现‘先低后高’的发展趋势。预计拖拉机销量会增加，自卸车销量会减少。”熊维明说。

熊维明认为，欧债危机引发中国卡车出口放缓，中东动荡导致全球油价上涨，而其他大宗商品价格可能下跌。
2012年的gdp增长估计达到8.5%，中国对重卡的需要可能出现稳步小幅增长状况据汽车配件网了解。

一是行业库存大，产能大，价格竞争越来越残酷。整个行业都会在淡季用通常有效的方法，就是价格战；第二，劳动力成本和燃料动力成本持续增长或变得正常；三是价格适度上涨，成本刚性上升。进口汽配网称，实体企业利润由涨转跌；第四，行业需要集约化、高效化、智能化；第五，轻量化车型遍地开花，或者成为2012年的市场热点。

熊维明告诉编辑，在分析了公司产品的比较优势后，SAIC依维柯红岩设定了生产和销售3.5万辆重型汽车的目标。熊维明还提出了五个加大营销力度的方案:一是创新销售订单管理，缩短交货时间，提高效率；二是全面加强援助，大力提升营销能力；三是深化服务品牌实施，落实“精准、诚信、满意、信任”标准；四是不断完善营销网络，加大营销培训力度；五是融资渠道新繁荣，风险管控措施完善。