【检修知识】捷达都会前锋轿车主动变速器的应用保护

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捷达大都会锋尚轿车是一汽-大众汽车有限公司推出的首款国产主动变速器轿车，该车基于全新捷达王轿车，配备了电液控制。 换挡时，主动变速器以车速和活动器负载信号(主干阀开度)为重要参数，同时兼顾行驶阻力、驾驶员驾驶习惯和交通状况，公平停止换挡主动控制，满足不同驾驶员的特性要求。 01m主动变速器的档位及应用。01m主动变速箱有四个前进档和一个倒档。在档位选择区，可以通过进程选择杆选择的档位有P、R、N、D、3、2和1。 该列的标题及其应用如下 A.“p”位 “P”位置是停车位置，只有当车辆完全停止时，选档杆手柄才能移动到该位置。 移动到这个位置后，汽车的驱动轮被机器安装锁定，使车轮无助地滚动。 当您将换档手柄移出此位置时，您必须踩下制动踏板和换档手柄上的锁定按钮。 B.“R”位 “R”位置是倒档。只有当车辆行驶且活动装置怠速运转时，才能将档位选择手柄移至“R”位置。 当将换档控制手柄移入或移出“R”位置时，只需按下换档控制手柄上的按钮，无需踩下制动踏板。 需要特别注意的是:在车辆行驶过程中，千万不要误将选档控制手柄挂到“R”位置，尤其是主动变速器在紧急情况下，千万不要在行驶过程中将选档控制手柄挂到“R”位置，否则会严重损坏主动变速器。 C.“n”位 “N”位置处于空档位置。当焚烧开关打开，车辆行驶或车速低于5km/h时，档位选择手柄移至“N”位置后，锁定电磁阀将锁定档位选择手柄。 当将档位选择手柄移出“N”位置时，踩下制动踏板和档位选择手柄上的按钮，但当车速高于5km/h时，只需按下档位选择手柄上的按钮，即可将档位选择手柄移入或移出“N”位置。 D.“D”位 “D”位置是驱动档位，在某些情况下，可以在室外驾驶时选择。在“D”位置，主动变速器的保持单元可以保持主动变速器根据诸如车速和阀开度的参数在第一档和第四档之间主动切换。 E.“3”位 “3”档是坡挡，在有坡度的路面上行驶时可以使用。此时变速器会在1-3档主动换挡，但不会换到4档，以改善动员器在坡上行驶时的制动后果。 F.“2”位 “2”档是长坡档，遇到长距离坡时可以选择。主动变速器控制单元根据车速和阀开度的一些变化控制车辆在第一档和第二档主动换档。 这样一方面可以避免不必要的高速档投入使用，另一方面可以更好的利用我在坡上时的动员机功能。 G.“1”位 “1”位是陡坡，上、下非常陡的坡时都可以用。 当你把它放在“1”档后，汽车将一直处于第一档，而不会换到其他三个行驶档位。 一方面可以保证爬坡时有足够的能量，另一方面可以最大限度的限制爬坡时动员者的刹车后果。 01m主动变速器应用中应注意的问题。a .只有当档位选择手柄置于“P”和“N”位置时，才能启动活动器。 B.配备主动变速器的汽车别无选择，只能通过牵引或推进来启动活动器。因为atf(主动变速器油)油泵不工作，主动变速器别无选择，只能设置异常工作油压。 C.“P”这个“P”位置可以作为驻车制动的辅助制动，但是傅程代替了驻车制动。 D.短时间停车时(例如遇到交通信号红灯时)，不必将档位选择控制手柄换到“N”位置，此时踩下制动踏板即可。 E.车辆被牵引时，档位选择手柄必须置于“n”位置，但牵引速度应超过50km/h，牵引间隔不应超过50km。 如果需要拉更长的间隔，需要将驱动轮提离空中。 F.如果主动变速器的控制单元由于电气故障进入紧急情况，此时只要“3”、“1”、“R”挡还能工作，但千万不要认为还有另外一个挡位可用，就不应该修理。而是要把故障找出来，实时排除，否则会破坏很多主动传输中的湿式浓缩机。 G.在寒冷的夏天，换档前必须启动发动机预热1分钟。 01m型主动变速器的防护01m型主动变速器使用的油是atf油，因为atf油作为重要的任务介质，不仅要传递力，还要有平顺的作用，而且经常在低温和有杂质的情况下工作，所以atf油的使用有两个要求:一是要按期更换；二是需要涂抹人民公司供应的atf油。 01m主动变速器使用的atf油颜色为黄色，耐低温。作为配件供应的atf油是g052 162 a1(0.5升)和g052 162 a2(1l) 如果主动变速器有问题，首先停止检查atf油。 3.1换油里程个别情况下，5万公里atf油换一次；对于经常在犟前提下工作的车辆，换油里程要降到25000km。 3.2 atf机油加注量新的01m主动变速器的加注量为5.3升，机油更换量为3l。 3.3 ATF油位的检查因为01m主动变速器没有油尺，所以油位的检查应按以下方式停止。 A.审查前提 主动变速器控制单元不进入紧急情况；Atf油温不超过30℃；车辆平放在举升架上；活动器以怠速运行，档位选择手柄设置在“P”位置。 B.复习方法 连接故障浏览器v.a.g1551或v.a.g1552，进入高位地址“02-变速器电控系统”，选择“08”功能下的“05”数据组，查看atf油温；动员器以怠速运行；举升汽车，取下主动变速器油底壳上用于检查油位的塞子，检查塞孔内的溢流管；油温达到35℃-45℃时，溢流管处应刚好有油滴，说明油量刚刚好；如果没有油滴，添加atf油，直到溢流管处有油滴；更换阀塞的密封圈，用15n.m的扭矩拧紧阀塞 3.4更换atf油，取下用于检查油底壳油位的塞子；用内六角扳手拧出塞孔内的溢流管，排出atf油，拆下油底壳，更换滑阀箱下的atf溢流管，排出atf油，拆下油底壳，更换滑阀箱下的atf机油滤清器；安装油底壳和溢流管，并拧紧塞子；通过工艺注油孔加入3l ATF油；启动活动器，并尝试在运动时悬挂所有齿轮；检查新的atf油位