【检修知识】夏利轿车制动系的保护与调剂

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1.制动液的检查和更换

1.1制动液液位高度的回顾

在异常情况下，车辆每行驶10，000公里以及制动系统修理后，应经常检查储液罐中制动液的液位。准确的液位高度如图1所示，应该在储液罐的下限(mm)和上限(mm)的标记线之间。如果制动液液位过低，将储液罐中的制动液加注至下限。如果行驶过程中制动液液位低警告灯亮起，应立即增加制动液。

1.2制动液的更换

在异常情况下，制动液应每年更换一次。更换新制动液时，液压制动液应在工作日进行清洗。有一种方法可以在不安装制动液的情况下清洁液压制动液。两个人配合，一个人踩刹车踏板，另一个人由远及近松开制动缸的放气螺钉，这样以后旧的制动液和脏东西都会被挤出来。当储罐中刚好没有制动液时，添加新的制动液，然后按照上述方法将旧的制动液完全排空，直到新的制动液流出。

更换制动液应使用优质产品，制造商建议使用921分解制动液或dot-3制动液。制动液应清洁且密封。否则制动液会接收大气中的水分或进入杂质，导致制动液系统中主缸和分泵的磨损，影响制动后果。不同品牌的制动液不能混用，否则刹车会失灵。

2.制动系统中的排气

在制动系统维修后，如更换制动管路和保护制动主缸和分泵，需要清洁制动系统中的空气，以确保良好的制动效果。放气的个别顺序是:

(1)复查储液罐内的液位，平日应加到指定的下限值。放气过程中，实时添加制动液，保持液面不低于上限。

(2)放气顺序:从远到近依次为右后轮、左后轮、右前轮、左前轮。

(3)为了清洁和接受制动液，将放气螺钉擦拭干净，并连接光亮的塑料软管和容器。

(4)一人踩下制动踏板数次。刹车踏板高的时候，用力踩，不要抓得很紧，如图2。

(5)另一个人，如图2所示，用扳手逆时针转动放气螺钉1/3-1/2圈，使制动液流出管路，在液压消散前顺时针拧紧放气螺钉。拧紧放气螺钉之前，切勿紧握制动踏板。

(6)如果大气没有排出，可以重复(4)和(5)中的措施，直到制动液中没有气泡。排气过程停止后，检查制动管，不应有泄漏。

3.制动真空助力功能综述

当汽车行驶一定里程或认为真空助力器功能差时，应停止复查其功能。复习可以分为简易和实验仪器两种方式。上面简单的道:

3.1真空助力效应综述

当活动器关闭时，按下异常能量踩下制动踏板并保持不动。然后启动动员器。制动踏板应立即向下移动一个位置，以阐明真空动力会影响畸形。如果制动踏板没有向下移动或移动不明显，说明助力效果的丧失或减弱。

3.2真空助力器的密封审查

启动活动器，运行1-2分钟，然后关闭。然后如图3所示，踩几次刹车踏板，每次踏板高度要高一些。否则，应检查动力缸的密封状态。

3.3荷载气密性审查

启动活动器，运行1-2分钟，然后踩下制动踏板。然后关闭活动器，踏板高度在30秒内不应改变。如有变化，检查单向阀能否密封，真空管路能否漏气。

4.检查并调整制动踏板

4.1制动踏板自由距离的检查和调整

将直尺的一端放在制动踏板的前壁上，另一端放在制动踏板的侧面(直尺应与踏板垂直)。用手轻踩踏板，感觉有阻力就停下来，观察踏板运动的间隔。即舒适的旅程。应该是3-7mm，太大太小都要调整。如图4所示，松开实心螺母，滚动真空助力器推杆，调整好后拧紧实心螺母。

调整后，检查并确保制动踏板高度和制动灯开关异常。

4.2制动踏板高度的检查和调整

测量踏板高度，即自由状态下踏板上名称与仪表板之间的距离，应为176-181mm。不符合指定的应停止配药。(1)拆下制动灯开关引线，参见图4，松开制动灯开关紧固螺母。(2)拧动制动灯开关，同时检查踏板高度，然后拧紧制动灯开关紧固螺母，直到符合指定要求。(3)重新安装制动灯开关引线。最后，检查并调整制动踏板的自由距离，使其符合标定。

5.检查并调整停车制动器

李霞轿车的驻车制动是在拉紧握杆后，后轮制动器中的两个制动蹄通过拉线和拉杆压在制动鼓上。

5.1驻车制动的回顾

当握杆完全抓住时拧紧握杆，其任务距离应在59齿之间。不符合定点的，应停止配药。

5.2驻车制动器的调整

调节位置如图5所示。转动调节螺母，直到制动手柄的工作距离达到指定值。调整后，将车停在大于20%的斜坡上，车满载，用大于400n的力拉握杆，车可能会按要求卡住。

6.制动器综述

6.1前轮制动器的回顾

通过工艺制动钳体上的检查孔，如图6所示，检查刹车片的厚度，尺寸值为10毫米，磨损极限为1毫米。制动盘的标准厚度为11毫米，磨损极限为10毫米。

6.2后轮制动器的回顾

制动蹄的标准厚度为4.0毫米，磨损极限为1.0毫米..制动鼓的量规内径为180mm，使用中的磨损会使其内径变大，其极限为181 mm

制动器是关键部件。当磨损濒临或达到极限值时，应实时更换磨损件。