【检修知识】92款日产千里马(VG3OE型动员机)
来源：网络转载
2022-03-24 16:09:14
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故障:
车怠速抖动，减速厉害。
故障分析:
收车后开始第一次逐缸熄火实验，发现2缸不工作，但低压火花异常，火花塞无异常。所以拔掉了这个气缸的电喷塞，用汽车的公用数字万用表检查喷油脉冲信。经过对比，没有异常，气缸压力也有异常。后来有意发明了，2缸的喷嘴塞用旗子点着了。去掉这根线，2号缸就没有喷油信号了。因为vg30e电喷车，散热方式是逐缸顺序散热，不是分组散热，所以用导线串联不准确。
故障排除:
此车的活动器ecu和变速箱ecu都在驾驶室内，变速箱的变速杆后面，加热风箱下面，所以拆下活动器ecu，查看2缸的喷嘴信号线，没有短路，开路，接地。然后打开动员器的ecu，发现外面有水滴(据客户反应，一个月前加热器水箱漏水，拆下来焊了)。电脑板用酒精清洗后，用电吹风吹干，麻烦就消散了。
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