【检修知识】卡迪拉克ABS报警灯亮起

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凯迪拉克abs警示灯亮了 一般的凯迪拉克车都是因为abs警示灯亮了，刹车时车轮抱死。 防抱死制动系统不起作用，来我们办公室求检查。 车辆动员器为v8 5.7l排量，配备主动变速器。 Abs系统是bosch公司生产的防抱死制动系统。 提车后，因为之前有该类型车辆的培训和维修教训，我们开始停止对其abs系统的基础复习。 通过工艺评审，发现位于仪表涂层左侧安全盒内的abs系统10a安全线烧坏，停止对其电路的评审，未发现异常情况。 更换安全线后，打开焚烧开关，abs报警灯亮3秒左右才燃烧，说明abs系统电脑通过过程自检，没有发现系统有任何缺陷。 停止试车，以40m/n以上的速度行驶。 踩刹车时，能感觉到刹车踏板的回弹力，车轮不抱死，说明abs系统任务异常，做好行程准备。 但是在路上，经过一个不接受通行的路段时，abs报警灯突然又亮了，停车处刚刚更换的安全线完好无损。看来问题还没有完全消除。 回到车间，我停止了对系统电路和连接器的详细审查，但我仍然无法找到无数的连接。之后从朋友那里找到了一份凯迪拉克将军abs系统的手动解码资料。 比较这些材料，首先找到诊断讨论(12个端子，位于驾驶室驾驶员侧仪表板正下方)。 之后打开焚烧开关3s后，诊断讨论中的“H”端和“A”端被跳线短接，发现仪表上的abs故障竟然是灯闪烁的情况，故障码“32”“33”“36”丢失。 根据材料，“32”表示右后轮速度传感器信号不稳定；“33”是右后轮传感器转速0；“36”表示右后车速传感器的信号不稳定