【检修知识】皇冠轿车怠速时动员机颤动
来源：网络转载
2022-04-05 07:44:43
阅读：
本篇文章435字，读完约1分钟
故障现场:丰田皇冠3.0轿车(配备2jz-ge 6缸直列和3.0l多点喷射动员器) 冷车启动异常，热车停一段时间后，很难启动，踩油门才能启动。 故障分析:由于燃油压力调节器膜片裂纹，燃油通过工艺裂纹和真空软管进入进气歧管，出现燃油过多，混合气过多，尾气冒黑烟，怠速振动。 熄火后，燃油系统中有持续的压力，所以燃油继续通过机油压力调节器膜片的缝隙泄漏到进气歧管中，歧管中积聚的燃油太多，使得混合气过浓，停车一段时间后很难起动。 当骨瓣开大时，引入更多气体，有利于启动。 机油压力调节器的真空软管靠近一缸，所以一缸混合气太稠，一缸任务不好。 故障的诊断与排除:通过调整故障代码开始，所有故障都是异常的。 检查火花塞，有积碳，说明混合气太浓，燃烧不完全。 做破缸实验，一个缸的任务不够好。 用听诊器听喷油器动作，各缸变形。 查看燃油压力和压力异常。 拔下机油压力调节器的真空管，查看机油压力变化时，发现真空管内部潮湿，有/无2/ 因此，更换了燃烧压力调节器，问题得以解决。
标题：【检修知识】皇冠轿车怠速时动员机颤动 地址：http://www.1803737.com//new/22386.html
特别声明：本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品，违背上述声明者，我们将追究其相干法律责任。