【检修知识】制动液的品质请求与准确应用

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制动液品质请求与准确应用

近来一个时代，劣质制动液成为人们存眷的核心。据公安部交通治理局统计，2005年我国共产生途径交通事变45万起，近10万人殒命。这些交通事变中，三成是制动生效形成的，而劣质制动液又是形成制动生效的主要起因。人们在震动之余，对制动液的品质也愈加存眷。

一、制动体系任务道理和制动液品质请求

制动液是汽车制动体系的任务介质。差别汽车制动体系的构造各不雷同，但它们的任务道理是一样的。图1所示是单管路液压抑动传动安装。其任务道理是：制动液充斥贮液室和制动液管路中，当脚踏制动踏板时，感化力经由过程制动推杆推进主缸活塞活动，活塞压力经由过程制动液通报到轮缸活塞，推进制动蹄向外伸开，应用制动蹄与轮毂之间的冲突，起到制举措用。

纯真从制动液的感化来讲，仿佛对其品质请求并不高，由于任何液体都能起到传力感化。但现实上，因为制动液的特别用处和任务情况，对其品质请求是非常严厉的。

在制动液尺度中，对制动液的品质请求多达十几项，此中对制动牢靠任务至关主要的机能请求重要有以下几个方面：

1.较高的沸点。古代汽车速率快，载分量大，外行驶中制动比拟频仍。制动进程中，制动鼓（盘）因冲突发生大批热量，使制动液温度一直降低。假如制动液沸点较低，当油温到达沸点时，制动液管路中就会发生蒸汽，从而招致制动生效，这种景象称为气阻。因而制动液必需有较高的沸点。（注：制动液的沸点用均衡回流沸点来表现。我国的制动液重要依据均衡回流沸点分为3个商标hzy3、hzy4和hzy5，它们的均衡回流沸点分辨不低于205℃、230℃和260℃。）

2.吸湿后沸点下降较小。因为制动液都有较强的吸水性，轻易从外界吸水而使沸点下降。为了保障应用中不产生气阻，在尺度中还划定了湿均衡回流沸点，即水含量为

3.7%时的均衡回流沸点。

3.精良的高温活动性。固然制动液在频仍制动的情形下温度会降低，但因为制动液管路裸露在氛围中，在夏季汽车刚启动时或制动频次较小的情形下，制动液也能够处于很低的温度。此时假如制动液呈现凝结、结晶或粘渡过大，都能够形成车辆制动不敏锐乃至生效。因而，制动液尺度中划定在-40℃的情形下，不克不及呈现结晶、分层等景象，而且粘度不克不及过大。

4.低腐化性。制动液临时与金属相打仗，不克不及对金属发生腐化，不然会形成油管穿孔乃至断裂。

5.对橡胶的精良顺应性。制动体系中有橡胶密封部件，制动液不该对这些橡胶部件发生溶胀感化，不然会使其得到应有的密封感化。

6.恰当的低温粘度。制动液随温度降低粘度会下降，假如低温粘渡过小，不只传力感化会降落，油缸和活塞也会减速磨损，影响制动体系寿命。

7.精良的抗氧化性。制动液在贮存和应用进程中不该产生氧化蜕变。

二、制动液的开展

跟着汽车产业的开展，制动液也阅历了由醇型制动液到分解型制动液的开展进程。20世纪30年月开端，制动安装重要采取蓖麻油和乙醇或丁醇设置的制动液，有些参加了必定量的甘油。这类制动液称为醇型制动液。我国始终到上世纪末另有局部车辆应用醇型制动液。这类制动液的毛病是沸点低、高温机能差、轻易氧化蜕变，因而现在曾经被镌汰。

跟着汽车机能的进步和途径前提的改良，汽车速率越来越高、载分量增大、制动频次及强度增大，醇型制动液已无奈满意须要。在这种情形下，科研职员研制了矿物油型制动液和分解制动液。此中分解制动液因沸点高、高温性好而失掉普遍利用。

分解制动液依据差别构成分为醇醚型、酯油型、硅油型等多品种型，此中尤以醇醚型利用最广。其重要身分为聚乙二醇醚及硼酸酯，同时加有种种改良机能的增加剂。

古代制动液对证量请求长短常严厉的。现在国际上广泛采取iso 4925:1978《途径车辆 非石油基制动液》尺度。该尺度按均衡回流沸点将制动液分为dot3、dot4、dot5、dot5.1等商标，其品质顺次降低。应用较多的是dot3、dot4两个商标的产物，其均衡回流沸点分辨不低于205℃和230℃，湿均衡回流沸点分辨不低于140℃和155℃。我国 2004年1月实行的国度强迫产物尺度gb12981-2003《灵活车辆制动液》是参照iso 4925:1978制订的，其品质程度完整与国际通用尺度接轨。该尺度将制动液分为hzy3、hzy4、hzy5 三种商标，分辨对应国际上的dot3、dot4、dot5或dot5.1。

三、劣质制动液及其迫害

现在，我国制动液市场泥沙俱下，充满着大批劣质制动液。这些劣质制动液大要分为两种情形：一种是依照曾经取消的老尺度出产的产物，这类产物固然达不到新尺度的请求，但总体品质还不是太差，迫害绝对小一些；另一种是以甲醇乃至水作配料出产的制动液，这类制动液沸点很低，有些凝点很高，腐化性强，完整达不到应用请求。

应用劣质制动液招致制动毛病的起因重要有以下几方面：

1.因为油路产生气阻，招致制动生效。这种情形多产生在北方地域的冬季。因为制动液沸点低，在低温和冲突升温的前提下，制动液在管路中蒸发所致。

2.制动液管路穿孔或断裂，招致制动液泄露。因为劣质制动液腐化性强，对油管发生腐化感化，招致油管穿孔或管壁变薄、变脆，遭到震撼时产生断裂。偶然即便油管不产生露油，也能够由于锈渣过多，将活塞卡死，招致制动不敏锐或制动踏板踩不上来。

3.皮碗或软管破坏。这重要是因为劣质制动液橡胶相容性欠好，招致皮碗或软管收缩、变软、龟裂。

4.制动液高温性差。高温时呈现凝结、结晶景象，招致制动不敏锐，或制动踏板踩不上来。假如制动液含水过多，高温结冰还能够将油管胀破。

5.制动液粘度小，光滑性差。如许会加剧活塞和油缸的磨损，使其空隙增大，招致制动不敏锐。

四、购置和应用制动液应留神的成绩

汽车的制动体系是汽车和乘员的保险保证，一旦呈现成绩，就会形成重大的成果。因而，购置和应用制动液必定要稳重，确保制动液的品质。

1.必定要购置和应用品牌较好的产物，不要企图廉价，购置和应用小厂的杂牌产物，这是保障制动液品质的主要环节。个别来讲，著名品牌信用较好，产物品质比拟牢靠，固然其价钱也绝对要高一些。价钱显明偏低的产物简直满是劣质产物，万万不克不及应用。

2.要学会断定制动液的品质。固然，要正确断定制动液的品质能否及格，除非停止检测，即便是专家也是很难断定。然而，对一些劣质制动液仍是能够经由过程一些景象发明其千丝万缕的。平日能够从以下几方面来断定：

（1）闻气息。及格的制动液重要身分是乙二醇醚，闻起来有略有芬芳。劣质制动液含甲醇，闻起来有甲醇的安慰性气息；有些加有香精，有显明的香精气息。

（2）试粘度。及格制动液显明要比水的粘度高，用手指捻摸有稀薄感。而劣质制动液捻起来发涩，不稀薄感。

（3）用火烤或扑灭。将大批制动液滴在玻璃或金属片上，用打火机从上面烘烤，劣质制动液很轻易蒸发，而及格制动液不轻易蒸发；用打火机凑近制动液，含甲醇多的劣质制动液有能够扑灭，而及格制动液很难扑灭。

3.制动液要实时调换。制动液存在吸水特征，永劫间不调换会因吸水而使腐化性增大、沸点下降；制动液永劫间应用中还会产生氧化，同样形成腐化性增大。这些都市给行车带来隐患。因而，制动液应用两年或行驶4万km后必需调换。

4.差别品牌的制动液个别不克不及混用。差别品牌制动液构成差别，有些制动液混用时能够产生化学反映，影响制动液品质。因而，在调换制动液时，最好调换统一品牌的制动液。假如要换用别的品牌的制动液，应将本来的油放清洁。有前提时，最好应用筹备要调换的制动液对制动体系停止荡涤。

5.在应用进程中要留心能否有异样情形产生。假如制动进程中发明有制动费劲、踩制动踏板有踏空的感到、制动后果不畸形等，应即时检讨。除一般是由机器毛病惹起之外，个别应当是要调换制动液了。

6.在hzy3、hzy4、hzy5或dot3、dot4、dot5 制动液商标中，级别越高，品质越好，保险保证性越好，价钱也响应更高。在制动液商标选用方面，个别情形下，微型、中高档汽车选用hzy3或dot3制动液就能够满意应用请求，而中高级车倡议抉择hzy4或dot4制动液。hzy5 或dot5制动液重要用于军事设备和赛车，民用车辆较少采取。