【检修知识】桑塔纳轿车焚烧故障的疾速断定

本篇文章469字，读完约1分钟

故障现场:焚烧线圈无低压火花，即核心低压线从配电盘压出，距离机体5mm，启动点火，低压线不会火花机体。
确定方法:
1。拔掉焚烧线圈负极(1号)上的连接线，打开焚烧开关，用测试灯或万用表测量焚烧线圈正极(15号)和负极是否异常；如果完全没电，说明焚烧开关或者相关电路有问题。如果正极有电，负极没有电，说明焚烧线圈已经断开，应该更换。

2.调节焚烧线圈的负极连接。在启动想法的同时，用测试灯或高压测量笔测量焚烧线圈的负极连接。如果测试灯亮了，很明显焚烧控制器和霍尔传感器变形了，应该更换有缺陷的焚烧线圈。如果测试灯一直亮或灭，说明电子焚烧控制器或霍尔传感器有问题。
3。拔下配电盘上霍尔传感器的插头。插头分为三根线，分别连接到电子焚烧控制器的3、5、6线。将线路6接地或用线路3短路。如果焚烧线圈有低压火花，说明电子焚烧控制器异常。故障是霍尔传感器引起的，应根据心情拆下分电器做进一步检查。如果没有低压火花，说明电子控制器已经损坏，应该更换。

电子焚烧控制器位于刮水器/刮水器1/的中间。以上方法同样适用于奥迪、捷达、束缚轻型车等轿车。