【检修知识】夏利车怠速异响

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无序场景

一辆行驶异常的天津李霞7100轿车，在怠速运行时，活动器出现异常，但怠速稍高时，活动器室传来异常噪音，类似于轴承干涉，随着活动器转速的降低而增大。中速时异响达到最大；高速时异响减弱，听起来不明显，所以动圈还是变形的。

缺陷的审查和消除

先看油压表，油压不正常。

根据曲轴轴承和连杆轴承异响的特征，异响不可能是大或小的瓦音，基于关火摇油门对导音杆的判断，确定上述结论。经仔细调查，异响似乎来自原配气正时传动机构，并得出结论:可作为正时齿轮皮带张紧器的滚珠轴承因缺油和干摩擦而产生噪音。然后，先拆下头发/皮带1/皮带，调动后异响没有消失；然后拆下水泵的电风扇，正时室的盖子，松开闭合滑轮，拆下正时皮带，以最快的速度滚动张紧器，发现张紧器轴承没有干摩擦的迹象；经查看配气机构传动系统，无异常，按要求重复试验，异响依然存在。

后来司机提出最近换了一个新的扩散器。会不会是扩散器的装置不当造成的？把车抬起来，看着油底壳，一眼就能发现滤清器和油底壳振动碰撞的痕迹。油底壳改造后，异响消除。

所以分析可以是，在更换扩散板的过程中，用千斤顶顶起油底壳时，不小心导致油底壳变形，出现异响。

故障分析

由于机油滤清器靠近油底壳，当油底壳变形时，容易与滤清器发生碰撞，导致活动器工作时产生异响。因为油底壳和滤清器之间还有一定的间隔，所以当活动器怠速运转时，滤清器的振动幅度不大，异响很轻。达到中速时，油底壳与滤清器之间发生共振，异响最大。高速时振动频率变慢，活动器的任务声增大，此时异响听起来并不明显。