【检修知识】捷达水温高＂迟缓＂生高

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一汽捷达，这款车高速起步(120-140 km)，水温高达110-120度。这辆车水箱的散热器风扇一直在运转，空调压缩机结束了它的任务。因为这款车没有配备恒温器，所以不用考虑水箱大循环的成绩。

所以我怀疑水泵是有成绩的。拆水泵的时候我也没发明什么稀奇的。一开始我怀疑气缸垫有建树。看完之后，我也不发明什么稀奇的。这个时候，我已经没有办法了。此时，在试运行中仍然存在一些问题。结果是水温比以前上升得更快。但奇怪的是电风扇运转异常，决定水箱中的水不足以回收动员器的热量，禁止动员器水温过高。因此，影响活动器1水箱大循环的水箱故障。如果水箱内的分水板破坏了活动器外的水，水温会在大循环中上升。另一个问题是空气阻力。

换了水箱之后，问题还是一样。不知道空气阻力在哪里？不就是蓄水灌溉上的小水管堵了吗？看完了，得不到任何结果。但是，我发现蓄水灌溉有气泡。所以我决定蓄水灌溉被堵住了。更换蓄水灌溉后，问题就消除了。

排除故障:储水罐堵塞，动员器内的气体推不出去，动员器外的水没办法，只能大循环。因为这个车的水泵是离心式水泵，不允许储存气体。只有更换储水箱后，故障才会消除。