【检修知识】奥迪A6大修后锁挡

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故障现场一台设备5hp-19手自一体变速箱的奥迪a6在减速时换挡，变速箱保养档锁在4档。 据车主介绍，因为变速器异响，油泵前油封漏油，刚在某培训站大修过，更换了油泵、液力变矩器和几组聚散件。 大修后，出现了上述问题。 诊断并排除故障。提车后先检查液位异常，然后停止路试，发明了减速时换挡打击，同时变速器锁止，间接从1档升到4档，感觉打击非常明显。 连接诊断仪读取故障码，显示17114，表示传动比错误，变速器停止维修。 起初，怀疑是外部集中器的滑动导致了换档故障。 但减速时，活动器转速没有明显回升，路试停止。同时，1552用于读取传输的数据流。 进入02-08-001，发明区3(变速器速度传感器)的速度会突然变为0。 此时有输入转速而不是输出转速，变速器电脑维持离合器打滑。 上述问题最可能的原因是车速传感器工作不良。 已更换速度传感器，但问题依然存在。 然后，我复查了线路，换了传输电脑，还是没能处理出结果。 在卷扬机上行驶汽车，空载情况下减速，1挡到5挡传动平稳，说明油路不成功。 没有负载也不能顺利换到5档，如果加载后换挡速比不对，只能说明有打滑，打滑速度传感器傅的信号突然变成0。 从车上拆下变速器，安装变速器试验台停止测试，所有档位、转速、油压均异常。 在决议结束时，传输将崩溃。崩溃后依然不发明什么成果，只能按标准拆解。 就在卸转速传感器的时候，成就发明了，转速传感器的信号轮不见了。 传输又崩溃了，成就发明了。 原来是由于大修古装工作人员的疏忽，导致信号轮外弹簧缺失，导致信号轮在副轴上来回移动。 当负载减速时，信号轮向后滑动，使传感器检测不到信号轮，使车速信号轮突然转向0，形成锁死。而空载提速或车速稳定时，信号轮卡在原来的位置，就出现了上述问题。 当这个问题的原因最终找到后，弹簧安装后，新的卸载将注意速度变化，然后消除试运行的问题。 车子故障虽然排除了，但是感觉自己的诊断方法是成功的，思想比较混乱。 求专家指导