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【检修知识】风神蓝鸟动员机电控体系的检验2

来源:网络转载 2022-04-17 00:14:15 阅读:

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第二节故障代码的故障诊断 在与活动器无关的故障中,有10个故障可以通过过程仪表以故障代码的形式读入。这种故障称为故障码故障。这些故障列在前面提到的“移动器故障代码表”中,并给出了排除故障的简要说明。在本节中,我们将告诉您如何停止相关系统、组件或电路的详细测试,找出故障的详细原因,并在检测器上显示某些故障时排除故障。 I .故障代码011-凸轮轴位置传感器(cmps)(相位) 凸轮轴位置传感器(相位)装置位于活动装置的前盖上,面向凸轮轴链轮。用于检测气缸信号。 该传感器由转盘和波形整形电路组成。转盘上的槽总是阻挡从LED到光电二极管的光(图16-2)。这样产生的具有粗糙形状的脉冲波被波形整形电路转换成开关脉冲,并被发送到ecu。故障代码011-凸轮轴位置传感器(cmps)(相位)的诊断步骤如表16-3所示。 图16-2凸轮轴位置传感器 Ecm接收电压信号以检测气缸信号。 表16-3故障代码011诊断过程 一步 内容 是 不 一个 检查主电源: 拔下凸轮轴位置传感器的线束接头。打开焚烧开关,检查端子A和地之间是否有电压。 转到步骤2 检查凸轮轴位置传感器和e.c.c.s继电器之间的线束是否可以导通。如果不导通,修理线束或连接器。 2 检查接地线: 焚烧开关关闭。检查端子D和活动器接地线之间的线束是否可以导通(图16-3)。 转到步骤3 修理线束或连接器。 三 查看输入信号线: 再次插入凸轮轴位置传感器的线束接头。启动机器。用郑源431me诊断仪读取凸轮轴位置传感器的信号是否在指定范围内。 带催化剂的型号:700±50转/分 不带催化剂的型号:800±50转/分 转到步骤4 修理线束或连接器。 四 检查信号线:拔下ecu线束连接器。检查端子C与ecu端子31、40和ecu信号端子22、30之间的线束是否可以导通。 转到步骤5 修理线束或连接器。 五 检查凸轮轴位置传感器:从活动器上拆下分电器(凸轮轴位置传感器的线束连接器仍然连接)。断开焚烧线。用手慢慢滚动分电器轴,测量端子A和D与接地线之间的电压。端子A、D和接地线之间的电压应稳定在5V和6V之间。电压是否在规定范围内? 转到步骤6 用凸轮轴位置传感器更换分电器总成。 六 检查ecu的针脚端子是否损坏,或者ecu的线束或连接器是否连接。再次接合ecm线束接头并测试。 或者换修,停止审查。 转到步骤7 七 目视检查凸轮轴链轮中是否有碎屑。 更换凸轮轴链轮。 停止复习 图16-3凸轮轴位置传感器连接器综述 第二,故障代码012-质量大气流量传感器(mafs) 质量流量传感器(图16-4)放置在进气流中,通过过程测量局部进气量。ecu根据置于进气流中的热线的散热发生变化的电信号来计算空气流量。 图16-4质量大气流量传感器 当大气沿进气管流过热线时,热线产生的热量被大气带走,散热量取决于大气流量。另一方面,热线的温度被主动控制在某一固定值。所以为了维持热线的温度,需要给它供应越来越多的电流,ecu通过过程电量的一些变化来损耗大气流量。故障代码012-mafs的诊断速度如表16-4所示。 表16-4故障代码012诊断过程 一步 内容 是 不 一个 检查主电源 拔下质量空气流量传感器的线束连接器。打开焚烧开关,检查端子B和地线之间是否有电压。 转到步骤2 检查质量空气流量传感器和e.c.c.s继电器之间的线束是否可以导通。如果不导通,修理线束或连接器。 2 检查接地线 焚烧开关关闭。拔下电子控制单元线束连接器。检查端子C和ecu端子17之间的线束是否可以导通。 转到步骤3 修理线束或连接器 三 查看输入信号线: 插入质量型大气流量传感器的线束接头和ecu的线束接头。启动机器并充分预热。用郑源431me诊断仪读取凸轮轴位置传感器的信号。 空载电压可以是1.3~1.7v吗? 转到步骤4 修理线束或连接器。 四 查看输入信号线 检查端子D和ecu端子16之间的线束是否可以导通。 转到步骤5 修理线束或连接器。 五 查看质量大气流量传感器 当连接线束接头时,拉出质量空气流量传感器线束接头的橡胶盖。打开焚化开关。起动发动机并充分加热。检查端子A和接地之间的电压。电压应低于1.0伏;打开焚烧开关时(关机);怠速时应为1.3~1.7v(动员器发动机充足)。端子A和接地线之间的电压是否异常。 转到步骤6 从进气管上拆下质量型大气流量传感器,并检查热线是否脏污。更换质量空气流量传感器 六 检查发动机控制模块的针脚端子是否损坏,或者发动机控制模块线束或连接器是否连接。修理后,重新连接ecm线束连接器并进行测试。 更改或修复并停止审查。 三.故障代码013-活动装置的冷却液温度传感器 发动机冷却液温度传感器(图16-5)安装在机油滤清器后面,用于测量发动机冷却液温度,并将信号传输到ecu。 图16-5动员器的冷却剂温度传感器 动员器冷却液温度传感器用于测量动员器冷却液温度。该传感器转换来自ecm的电压信号,并将转换后的信号作为冷却液温度输入信号发送回ecm。传感器采用对温度变化不敏感的热敏电阻。热敏电阻的阻值随着温度的降低而降低。故障代码013-动员器冷却液温度传感器的诊断步骤如表16-5所示。 表16-5故障代码013诊断过程 一步 内容 是 不 一个 查看电源: 启动机器并充分预热。用431em故障诊断仪测量活动器温度传感器信号。当关闭后重新启动活动器时,确保诊断仪器将“活动器温度传感器”设定为50℃或更高。 或者:拔下活动器温度传感器的线束连接器(图16-6)。打开焚化开关。检查端子B和地之间的电压(大约5v),如图16-7所示。 你能满足上述前提吗? 转到步骤2 检查线束连接器,检查ecu和活动器温度传感器之间的线束是否可以导通,并修理线束或连接器。 2 检查接地线: 关闭焚烧开关。拔下活动器温度传感器的线束连接器。检查端子A和活动器接地线之间的线束是否可以导通。 转到步骤3 检查线束连接器和ecu与活动器温度传感器之间的线束是否可以导通,并修理线束或连接器。 三 查看传感器: 拔下活动器温度传感器的线束连接器。阻力能否在指定范围内复查? 20℃时变形为2.1 ~ 2.9 kω。 50℃时为0.68 ~ 1.0 kω 80℃时为0.30 ~ 0.33 kω 转到步骤4 更换活动器的温度传感器。 四 检查ecu的针脚端子是否变形,ecu线束接插件的连接是否变形。 转到步骤5 停止修理 五 维修结束时,自诊断存储内容被清除,自诊断审查再次停止。如果仍有结果,则再次检查ecu的针端子和ecu线束连接器的连接。 停止复习 图16-6活动器温度传感器的线束连接器 图16-7查看端子B电压 四.故障代码021-燃烧信号 来自ecm的焚烧信号被发送到功率晶体管(图16-8)。功率晶体管导通或关断焚烧线圈的低级线圈,在次级焚烧线圈中出现合适的低电压。故障代码021-燃烧信号的诊断步骤见表16-6。 图16-8功率晶体管 表16-6故障代码021诊断过程 一步 内容 是 不 一个 检查电源:拔出焚烧线圈线束的连接器(图16-9)。打开焚烧开关,检查端子A和地线之间是否有电压。 转到步骤2 检查线束连接器和焚烧线圈与焚烧开关之间的线束是否可以导通。如果没有,修理线束或连接器。 2 检查接地线: 焚烧开关关闭。拔下电阻线束接头。拔下功率晶体管线束连接器。检查B端子和C、D端子之间的线束是否可以导通,如果不正常就应该导通。检查h)端子与活动器接地线之间的线束是否可以导通,如果不正常则应导通。 转到步骤3 修理线束或连接器 三 查看信号线(B):拔下ecu的线束连接器。检查端子D和ecu端子3之间的线路是否可以导通。畸形应该进行。 转到步骤4 并检查和修理线束或连接器。 四 查看输出信号: 检查端子g)和ecu端子1之间的线束是否可以导通(图16-10)。 转到步骤5 修理线束或连接器。 五 查看组件: 拔出焚烧线圈线束的连接器。回顾阻力。端子①和②之间的电阻应为1.0 ω左右,端子①和③之间的电阻应为10kΩ左右。否则,更换焚烧盘管。拔下功率晶体管线束连接器。用万用表检查功率晶体管的端子是否能导通(见表16-7)。 转到步骤6 开关功率晶体管。 六 检查ecu的针脚端子是否损坏,以及ecu线束接头的连接情况。 更换或维修 转到步骤7 七 维修结束后,最后忘记自诊断存储内容,再次停止自诊断回顾。如果仍有成绩,检查ecu的针脚端子是否完整,ecu的线束接插件连接是否完整。 停止复习 图16-9焚烧线圈线束连接器 图16-10查看端子传导 表16-7功率晶体管电导综述 -末端探针 +末端探针 端子a 终端b 端子c 电阻ω 水果 电阻ω 水果 电阻ω 水果 端子a 一个 一个 ∞ 好的。 ∞ 好的。 一个 一个 不是∞或0 不 不是∞或0 不 一个 一个 0 不 0 不 终端b ∞ 不 一个 一个 ∞ 不 不是∞或0 不 一个 一个 不是∞或0 不 0 不 一个 一个 0 不 端子c ∞ 不 ∞ 不 一个 一个 不是∞或0 不 不是∞或0 不 一个 一个 0 不 0 不 一个 一个 动词 (verb的缩写)故障代码034-爆震传感器 爆震传感器(图16-11)装置感应气缸体上的活动器的爆震。气缸的冲击支撑以压力的形式施加到电压元件上。这种冲击压力被转换成电压信号输出。故障代码034-爆震传感器的诊断步骤如表16-8所示。 图16-11爆震传感器 表16-8故障代码034诊断过程 一步 内容 是 不 一个 查看输入信号线: 拔下ecu线束接插件和爆震传感器线束接插件(图16-12。检查端子B和ecu端子27之间的线束是否可以导通。 转到步骤2 检查线束连接器,ecu和爆震传感器之间的线束是否可以导通,如果不能,修理线束或连接器。 2 查看组件: 拔下爆震传感器线束连接器。需要使用能测量10mΩ以上的欧姆表。检查端子A和接地线之间的线束是否可以导通。 转到步骤3 更换一个新的(如果爆震传感器掉落或受到撞击,请更换一个新的) 应该注意的是,安装爆震传感器时,连接器应该朝向活动器的后部。确保爆震传感器的高侧和低侧以及缸体的公共表面清洁无异物。拧紧爆震传感器时,小心不要对连接器施加过大的力。确认爆震传感器装置后,不要和相邻部件打架。 三 检查ecu的针脚端子是否损坏,以及ecu线束接头的连接情况。 更换或维修 转到步骤4 四 维修结束后,最后忘记自诊断存储内容,再次停止自诊断回顾。如果仍有成绩,检查ecu的针脚端子是否完整,ecu的线束接插件连接是否完整。 停止复习 图16-12爆震传感器连接器 6.故障代码043-骨阀状态传感器 阀门位置传感器(图16-13)是一个电位计,它将阀门位置转换成电压信号,并将其传输到ecu阀门。此外,它还可以将反映气门开闭速度的电压信号传送给ecu。阀门的怠速位置由ecu接收到的来自阀门传感器的信号决定,该信号控制活动器的操作,例如断油。故障代码043-骨阀位置传感器的诊断步骤如表16-9所示。 图16-13骨阀传感器 表16-9故障代码043诊断过程 一步 内容 是 不 一个 检查主电源: 拔下骨阀位置传感器的线束连接器(图16-14)。打开焚烧开关,检查端子A和地之间的电压是否在5v左右。 转到步骤2 要修理线束或连接器 2 检查接地线: 关闭焚烧开关。检查端子C和活动器之间的线束是否可以导通。 转到步骤3 修理线束或连接器 三 查看输入信号线: 再次插入骨阀位置传感器的线束接头。打开焚烧开关,用郑源431me探测器测试“骨阀位置传感器接线”或读取骨阀位置传感器输出电压是否异常。异常情况下,声门完全关闭时为0.45 ~ 0.55V;骨瓣全开时约为4.0v。 或者:拔下ecu线束连接器。检查ecu端子20和端子B(图16-15)之间的线束是否可以导通。 转到步骤4 修理线束或连接器 四 查看组件: 拔下骨阀位置传感器的线束连接器。当用手打开骨阀时,检查端子A和B之间的电阻是否可以根据以下情况改变。 转到步骤5 更换骨阀的位置传感器。 ①将骨阀位置传感器安装在骨阀腔上,不要拧紧螺栓。 ②插入骨阀位置传感器的线束连接器。 ③启动活化器并充分预热。 ④用检测器停止“骨阀位置传感器的调整”。 ⑤用电压表测量骨阀位置传感器的输出电压。 ⑥扭动骨阀位置传感器本体,将输出电压调整到0.45~0.55v ⑦拧紧装置螺丝。 ⑧拔出骨阀位置传感器的线束连接器几秒钟,然后重新插入。 减速踏板状态 电阻/kω 完全放松 大约2 就地下台 2~10 赶快 大约10岁 五 检查ecu的针脚端子是否损坏,以及ecu线束接头的连接情况。 修理 转到步骤6 六 维修结束后,最后忘记自诊断存储内容,再次停止自诊断回顾。如果仍有成绩,检查ecu的针脚端子是否完整,ecu的线束接插件连接是否完整。 停止复习 图16-14骨阀传感器连接器 图16-15输入信号线回顾

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