【检修知识】欠好起动[捷达]
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麻烦,捷达行驶13万公里,车主回应车冷,不适合启动,每天早上都要启动几次才能启动。但以前不是这样的,热车启动异常,更换了烧线圈,气缸线,火花塞动员器,控制单元【电脑】水温传感器,但故障依旧。故障诊断分析,先查看车辆的燃油供给系统,查看its/きだよよ2/压力,释放system/きだよよよよよよよきだよよ三,停止测试动员器的机电控制系统,再停止测量焚烧线圈,其电源电压为12v,异常查看其电阻值。霍尔传感器,进气系统,冷却系统都不正常。最后,重点介绍了燃油喷射控制电源。经过测试,我们发现喷油器电源电压为6v,与其刻度电压12v相差甚远。最后我们得出结论,车子的硬冷启动是因为喷油器电源电压低,因为车子刚换了焚烧线圈。活动器支撑着机组和其他部件,因此通过排除确定故障部件是焚烧开关。最后通过分析确定了焚烧开关更换、冷启动不良、故障排除和焚烧开关任务不良的原因。焚烧开关外部触点因打架不好电阻增大,导致冷车电压下降,使汽车启动不好。
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