【检修知识】BJ2021型汽车怠速不稳毛病

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故障现场:一辆bj2021车行驶12万公里，怠速不稳，频繁熄火。 故障分析回顾:根据故障现场，初步认为是供油系统或高温怠速控制安装取得成功。 因此，对卡特yfa化油器总成和高温怠速控制装置进行了检查。卸载后反复调整，问题依然存在。 之后换了新的高温怠速控制装置，还是没有改善。 经进一步分析，认为还有另外两个原因:①如果入口预热是在动员器怠速时安装的，它不能阻止进气混合气的无效预热，那么混合气质量差，导致怠速不稳。 ②如果曲轴箱强制通风的安装任务不异常，怠速时如果开度过大，缸内混合气少会引入更多的大气，使混合气质量变差，焚烧不完全，发动器怠速不稳。 鉴于曲轴箱强制通风系统的缺陷很容易判断，因此应首先检查该系统。 拆下系统通风管，启动活动器，迅速升温至异常温度，然后使活动器以略高于怠速的速度稳定运行。 此时，发明的pcv阀的窜气较大，因此估计pcv阀有问题。 拆下pcv阀后，发现阀中的柱塞阀被沉积物卡住，无法机动移动。 可以看出，汽车怠速不稳、频繁熄火是因为pcv阀卡死，怠速时无法减小开度。 故障排除:更换了新的pcv阀，曲轴箱强制通风系统停止清洗，改装后故障消散。