【检修知识】红旗CA 7220E型轿车空调紧缩机不任务

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一辆红旗ca7220e乘用车，新车刚拿回来没几天，就发现空调压缩机在外界温度高、空调使用时间长的情况下不工作。 几分钟后空调重启，压缩机任务异常，系统制冷效果极佳。 这个问题偶尔发生，不到4年，行程16万km。入夏后，这个问题频繁出现，但并没有短时间出现在停车点评上。 分析该车采用变排量压缩机。只要气阀全开，冷却液温度超过指定值，空调管路处于高高压维护状态，压缩机就不会工作。在汽车行驶异常、空调制冷系统异常的情况下，压缩机的冷凝器和扩散器不会断开。 但是，要确定问题的位置，必须先打开空调(制冷)，压缩机不工作，然后再停机。 根据以上分析，停车启动动员器，打开空调后，压缩机经过一个多小时的连续异常运行，终于完成了任务。 随即停止了对空调冷凝器和扩散器连接线路的检测，发现线路没有电，怀疑是空调冷凝器和扩散器的继电器工作不正常。 拔下原继电器与新继电器比较，用数字万用表测量端子间电阻。发现两个继电器对应的端子75到U，U到31，U到30的电阻值是一样的，分辨率分别是12.7 kω，11.7 kω，14 kω。 新继电器的端子U和hls之间以及端子30到hls之间的电阻值为129kΩ，而原继电器的电阻值为143kΩ。 得出初步原因是:原继电器局部端子间电阻值略大，永久任务发热，改变了线圈电阻值，导致控制压缩机电容电路通断的触点断开。 空调停几分钟后重启异常是因为继电器触点断开阻断电流后继电器线圈温度下降，任务调整变形。 排除方式，换上新的空调压缩机冷凝器继电器。