【检修知识】捷达Ci轿车水温报警灯亮

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故障现场:捷达ciatk mobilizer，水温报警灯亮。 检查:此车多次维修水温报警问题，更换了水泵、节温器、双温开关、水温传感器组合仪表等。 可以说不相关的部分都换了，水温偏差或者报警的问题并没有完全消除。 这次报修是电风扇一直在运转，双温开关坏了。 换了一个后，电风扇不怎么转了，水温高了就不转了。水温表110℃左右的时候，电风扇还是不转。 检查风扇电路，没有结果。 因为这次防冻液也换了，所以我怀疑缸内气体没有排完全。新放几次后，还是有气。似乎不仅仅是排气的结果。 然后把储液罐处的排气管拆下来，检查有没有水或气体从缸里流出，用嘴从这个管子往缸里吹气，结果吹不出来，说明排气管堵塞了。 经查，是气缸盖后整个排气口梗塞，又用嘴往里面吹气。结果费了好大劲才突然清除。 开车的时候排气口还是不出水，说明刚吹进缸里，排气的时候被堵住了。 细铁丝起不到效果，只好接冷却系统测试仪v.a.g1274 给冷却系统加压。在100 kPa (1 bar)左右的时候，一股水流从排气口流出，然后用一根细铁丝穿过。最后，清除活动机冷却水的排放。 加注防冻液后，试运行。当水温表移动到侧舱时，电风扇转到I位置。 经过几个小时的观察，水温异常。 开了几天，不再出现水温高报警的场景。澄清一下，这个车问题是冷却水排气问题。