【检修知识】日产颐达动员机毛病灯常亮、加油不畅

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日产逸达轿车，行驶里程约5.5万km。这辆车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车/车

故障诊断:
1)客户反映车辆加速不好，故障灯一直亮着。
2)根据客户报告，维修工用诊断仪检查车辆，发现that/きだよよよよよよよよよよよよ

1故障码p0223(dtc检测条件:节气门位置传感器1给ecm提供非常高的电压)，p2135(dtc检测条件:错误的电压信号发送到ecm，而不是来自节气门位置传感器1和2的信号)。初步判断节气门位置传感器和ecm之间的电路存在故障。

相关信息:东风日产保养手册
此时考虑既然线路没有故障，是不是节气门坏了？
4)抱着试一试的态度，发现同样的节流阀要更换。这时我们发现故障现象依旧，没有任何改善，于是直接排除了节气门损坏的可能。
5)这个时候就僵持住了。原因是什么？你在检查的时候漏掉了什么吗？先重新分析故障。既然线路正常，油门位置传感器也正常，为什么ecm会接收到错误的信号电压？会不会是线上有虚接？
6)然后，再次详细检查电路，重新测量节气门位置传感器2号端子与ecm33号端子之间的导通性，正常；节气门传感器4号端子和ecm36号端子之间的导通性正常。恢复ecm端子测量节气门1号端子电压约5v，正常！但是恢复油门终端后我得到了一个意外的惊喜，故障码被清除，加速正常。
7)重新检查油门端子和ecm端子，发现ECM的33号和36号端子内部松动(如图)

8)处理ecm线束端子后，恢复车辆，清除所有故障代码，然后进行试车和故障排除。

维护总结:
1。充分利用维修设备诊断车辆故障。
2。学会使用维护手册分析故障。
3。做事认真，严格按照程序和技术操作规范。