【检修知识】丰田RAV4冒黑烟、车内闻到刺鼻的气息,动员机毛病灯亮

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行驶里程超过27万公里，配有2005款一汽丰田raw运动型多功能车2AZ-Fe/きだよよよ 0。用户反应:这个car/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
124242 分析:维修人员在试车过程中发现车辆动力性能没有明显下降，但车辆加速时尾气中出现了一些黑烟。测试/测试/控制单元，发现故障代码p0171空气燃料混合物浓度过稀。 /きだよよ0/观察怠速时的数据流，一个明显的问题是喷油脉宽过大(图1)。根据失火负荷，0克/转的数值表示that/きだよよ0/点火系统工作正常。由于燃油喷射脉冲较宽且空燃混合气较稀，因此很可能是燃油供应出现了问题。但测得的燃油压力正常，清洗喷油器后情况没有改变。 进一步观察数据显示，空载率偏高(图2)，说明that/きだよよ0/工作效率有所下降。观察怠速扭矩的控制情况。此时，怠速空气流量控制已经达到其最大值的32.84%(图3)，表明that/きだよよ0/控制单元正在对扭矩不足的状态进行补偿。由于路试时车辆动力充沛，with/きだよよ0/进气应该没有问题，但问题还是出在混合气的燃烧上。 先观察喷油控制，然后发现后氧传感器输出信号为0v，由此引起的喷油修正为99.15%。如果混合气正常燃烧，前氧传感器的输出电压应该在3.20 v左右，而此时只有0.66 v(图4)。从喷油脉宽的数值来看，此时time/きだよよ0/控制单元对后氧传感器的反馈信号作出响应，这种修正大大降低了前氧传感器的信号。this/きだよよ0/控制单元对前氧传感器信号进行了-100%的漂移校正。从加速时尾气冒出的黑烟来看，前氧传感器的信号符合实际情况。根据以上观察，可以得出结论:后氧传感器是汽车故障的主要原因。 故障排除:更换后氧传感器后试运转，黑烟消失。the/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ