【检修知识】荣威350轿车动员机启动艰苦
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一款年行驶里程在6万km左右的荣威350轿车。 用户反应:car/きだよよ0/启动困难,and/きだよよよよよよよよよ0/故障灯常亮。 故障诊断:发现仪表板上的that/きだよよきよよきだよきだよよききよききき1the/きだよよ0/故障灯一直亮着,the/きだよよよよよよよよよよよ124 连接故障检测仪检查,读取的故障码为“p0340 -进气凸轮轴位置传感器断路或对地或对电源短路”和“p2133油门踏板位置传感器2信号电压过高” start/きだよよよよよよきだよよよよよよよよよよよ12 正常情况下,加速踏板位置传感器1的信号电压应该是加速踏板位置传感器2的两倍,从而确定加速踏板位置传感器2的信号电压确实过高。 图1显示了加速踏板位置传感器的电路。 拆卸油门踏板总成,打开点火开关,在不断开导线连接器bdo19的情况下,测量导线连接器BDO 091的端子1的电压为4.98v,指示参考电压正常;测量导体接头bd091的6号端子电压,为4.95v V,正常情况下应为0.39v左右),信号电压异常;测量接线器bd091的5号端子电压为4.90v,接地异常。 断开蓄电池负极连接和引线连接器bd091,测量引线连接器bd091端子5与地之间的电阻,电阻为∞,表示油门踏板位置传感器的接地线开路。 断开/断开0/控制模块(ecm)导线连接器em058,测量导线连接器em058的端子35与导线连接器bdo19的端子5之间的电阻为0.6 ω,导通性正常。 仔细检查ecm的端子,没有氧化腐蚀,推断ecm内部电路开路。 为了确认故障原因,重新组装导线连接器em058和导线连接器bd019,用跨接导线将导线连接器em005的端子16直接接地,然后进行测试。/きだよよきだよよよきだよよ1242读了of/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ1的数据流 从而确定ecm损坏。 检查ecm,发现其内部芯片连接到ecm端子35的端子开路。 故障排除:修理ecm,/きだよよよきよよよきだよよよきよよよよよ
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