【检修知识】奔跑S350 EIS特别毛病

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奔驰s350轿车，s350 m112发动机 0/，722.6变速器，220底盘。用户反应:车辆无法启动。具体情况如下:早上客户去开车，遥控钥匙无法打开车辆，只好用机械钥匙打开司机门。这时，ata防盗报警器响起，进入车辆后，将钥匙插入点火开关eis，报警器自动解除。当时车辆启动正常。当前行程约1 km后，停止营业，之后无法再次启动。即钥匙可以打开，仪表所有指示灯都亮，但eis在起步档时，起动机不工作。 故障诊断:连接das诊断仪快速测试车辆，结果显示电子点火开关控制模块eis无法通信。另外发现左前车身控制模块、右前车身控制模块、后车身控制模块、pse、车门控制模块、座椅控制模块、空调控制模块等。进入控制模块列后，无法相互通信。但单独以上部件的控制功能都是正常的。初始测试单。 对于220车型，eis控制模块是can、发动机控制模块和变速器控制模块之间的通信点。目前有一个故障是e is控制模块和很多车身电气控制模块不能互相通信，所以决定先从点火开关电路检查人员来维修这辆车的故障。正常情况下，eis控制模块无需插入点火钥匙即可与das诊断仪建立连接。 分别测试eis控制模块的每根电线，无异常。这时，我对断层现象感到困惑。das诊断仪为什么不能与左前车身控制模块、右前车身控制模块、后车身控制模块、pse、车门控制模块、座椅控制模块、空调控制模块等控制模块通信？，而且这些部件能正常工作？从目前上述元件能够正常工作的情况可以推断，目前eis控制模块的15、15r回路应该输出正常，那么为什么50号回路没有输出呢？eis控制模块的钥匙插座有红外接收器和遥控器，可以与遥控器钥匙交换数据。当点火钥匙处于位置2时，电路15和15r接通。这时，the/きだよよよよよよよよよよよよよ
124242如果验证成功，将签发启动批准书。否则，车辆不允许启动。目前可以大胆假设eis控制模块内部的can通信功能失效，导致很多车身控制模块无法正常通信，也导致与me控制模块n3/10无法进行数据交换，导致车辆无法启动。 目前，经测试，遥控钥匙对车辆的解锁和锁定功能可以正常使用，这表明eis具有正常的处理无线电信号的功能。联系车主拿到kg卡试运行，发现车辆可以顺利启动。此时对车辆进行快速测试，与之前的测试结果相同(相关车身控制模块仍无法通信)。使用kg卡start/きだよよ0/的功能顺序是:按下换档杆esm上的kg启动/停止按钮s2/3，发送唤醒信号到遥控钥匙A8/1 & rarr；钥匙a8/1向高频天线和车顶控制面板控制模块n70发送其批准代码& rarrKg控制模块n69/5 & rarr；Eis控制模块n73 & rarrEis评估是否合法，检查无误，电路15r和电路15接通，允许启动/0/。 综上所述，可以得出结论:EISand/きだよよ0/控制模块之间的通讯存在功能故障，这是车辆无法用点火钥匙启动的原因。 故障总结:我在车辆测试过程中发现了几个问题。希望对以后的保养有帮助。 ①点火钥匙插入eis后，点火钥匙和eis控制模块之间进行红外通信。遥控器的键码由eis控制模块识别。如果识别钥匙有效，eis控制模块中的旋转锁将启动，同时15c电路将接通。此时，允许将遥控钥匙a8/1转到位置1和2以接通电路15r和15。当连接15电路时，the/きだよよ0/控制模块通电，加密数据将被交换between/きだよよよよよよよよよ