【检修知识】北京古代伊兰特ISG体系不任务

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里程在24000km左右，and/きだよよ 0/m5bf2是g4ed。 用户反应:汽车的怠速启停系统(isg)突然失灵，无法工作。 分析:isg系统的作用是在车辆停车时(比如遇到红灯或堵车时)自动将off/きだよよよ0/转，从而降低油耗。 一旦满足启动条件，发动机将自动启动。 正常情况下，当启动停车打开时，isg系统处于激活状态。 自动closing/きだよよ0/的条件是:车速小于5 km/h，离合器踏板放入空档，then/きだよよよよよよよよ
124 restarting/きだよよよ0/的状态是当换档杆处于空档位置时踩下离合器踏板，并且处于此time/きだよよよよよよよよ
12424 维修人员先用专用诊断仪检测isg系统，没有故障码，但是isg开关一直开着，关不掉。 因为有这个功能的车辆比较少，维修人员也只是知道这个功能，但是没有维修过。而且厂家只是说明了这个系统的功能，并没有系统电路图。当时维修人员不知道从何下手，就把车辆交给了笔者处理。 提车后，笔者先给电池充电保证电量充足，然后路试确认isg系统无法正常工作。 笔者再次确认了isg系统的工作条件:系好驾驶员安全带；驾驶员侧门和/或舱盖关闭；制动助力器足够的真空压力；电池充满电；环境温度超过2℃；/きだよよ0/冷却液温度高于45℃ 以上条件全部满足。为什么系统不起作用？作者认为，由于系统没有上报故障码，最大的可能是系统工作的某个条件没有得到满足。 一开始怀疑是门锁开关有问题，因为汽车无法用诊断仪读取门锁的状态，作者特意去掉了检测量，以确定门锁开关正常。 还丢了什么吗？于是笔者再次分析了数据流，这次终于找到了故障点。original/きだ124240/hatch封面已经被打开了！看到这个结果，笔者也觉得哭笑不得，这么简单的问题居然被我忽略了！起初，它只被that/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ

124检查过 故障排除:replace/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ

124 总结:在汽车维修过程中，我们经常会遇到一些疑难杂症。维修人员花了很大力气去检查，穷尽了各种手段，往往还是查不出故障原因，最后才发现故障的真正原因是如此的不起眼。 尽管故障的原因可能很简单，但故障排除的过程通常很困难。关键是看你“有没有想到”。如果想起来，很简单。如果没有想到，也不能排除。 在实际故障诊断和排除过程中，如何避免出现上述情况？首先，经验积累和知识更新很重要。就像这个案例，维修人员因为没有接触过isg系统的新知识，所以发自内心的害怕，所以会把问题想得很复杂。 其次，诊断过程要严格，不能遗漏任何细节。 第三，要打破思维定势，不要把思维局限在过去的经验和常识上。一旦不行，就要转变思路，应用多元化的方法去验证。