【检修知识】民众波罗(POLO)无奈启动
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Polo 1。4上海大众生产的两厢,里程约9.2万km。该车配有bcc EFI/きだよよよよよきだよよよよよよよきよ1 故障排除: (1)故障原因分析 事故修理后,汽车无法启动。故障的可能原因主要包括点火系统、燃油供给系统和发动机电子控制系统。 (2)故障排除流程 先用v. a. g1552扫描工具读取故障信息,没有发现故障码。然后start/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよӛ1取出笔筒点火线圈,插上火花塞并接地,检查火花跳动,发现火花微弱;拔出喷油器检查其喷油情况,油喷出。之后气缸压力只有750kpa。从每个火花塞孔加一点油后,气缸压力上升到1050kpa。当开始again/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ12424242 启动前拔下曲轴位置传感器,/0/可以平稳启动。拆下变速器后发现,传感器触发轮上的参考标记实际上有28个齿(正常情况下应该是14个齿)垂直于传感器,而触发轮上的安装定位孔正好对准传感器。由此推断,之前的修理工在安装传感器触发轮时,误将安装定位孔作为标记。它导致曲轴位置传感器发出错误的曲轴位置信号,causing/きだよよよよよよよよよよよよよよよ1242424 (3)故障排除措施 更换新的曲轴密封法兰和曲轴位置传感器,将传感器触发轮上的安装定位孔对准密封法兰上的箭头(标记的右下角),用工具慢慢放入,安装密封法兰定位螺栓,然后重新安装其他附件和变速器。然后是start/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよӛ1 故障分析:此车曲轴位置传感器的触发轮有(60-2)个齿,即触发轮齿按60个齿均匀分布,在某一位置去掉两个齿,确定曲轴位置的标记。the/きだよよ0/曲轴转动时,触发轮随之转动,每转一周使传感器产生58个信号脉冲用于计算转速of/きだよよよよよよよ
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