【检修知识】春风天龙牵引车闪光单位毛病剖析

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随着东风商用车越来越多的使用电器，一些意想不到的问题也随之而来。天龙牵引车上的转向灯配备的闪光器改为灯光询问单元，实现了主车与拖车转向灯控制的分离，即当拖车线路正常且与主车的接头接通时，打开转向开关，拖车转向指示灯和拖车转向灯可以正常工作，否则拖车转向灯不能正常工作。

前几天车主打电话反映新买的天龙牵引车去拖车厂安装拖车，拖车转向灯和拖车转向指示灯不亮。拖车厂电工检查后，认为是主车间灯组或主车线路有问题。因为主车还没拿到牌照，我们和客户协商把车开到作者所在的服务站检测。

车到服务站后，直接断开主车与挂车间之间的7端接头，让车主打开危险警示灯，用数字万用表测量左右转向灯末端的电压，在0.6 V-O V处跳变，根据闪光单元的工作原理，拖车转向灯工作的条件是:拖车线路连接正确， 当转向开关打开时，拖车转向灯能激发闪光单元工作，使拖车转向灯和拖车转向灯能与主车转向灯一起正常工作。

我觉得闪光灯没问题，应该是预告片线路有问题。绕到拖车尾部的时候，发现拖车的后尾灯是二极管节能灯。这才恍然大悟，发现问题了:因为二极管节能灯最大的特点就是功耗小，它的优点正好变成了不能触发闪光单元工作的缺点。

然后将工作灯(24 v 21 w灯泡)并联在左右拖车的转向灯线上，并联正常。一旦拆下平行工作灯，危险警告灯正常，但左右转向跳动过快。主电源开关关闭后，打开转向灯。

最后，笔者将eq1141车的前灯并联在拖车的左右转向灯上，拖车转向灯恢复正常。

根据以上处理结果，笔者认为故障是拖车厂不了解闪光单元的工作原理造成的。因此，笔者认为拖车厂应做以下改进:第一，安装二极管后尾灯时，转向灯应并联24 v21 w灯泡；第二，后尾灯尽量使用之前的灯泡类型。