【检修知识】西方之子无奈启动检验

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一辆2004款奇瑞东方之子2。0l手动挡车，里程约17.4万km。由于碰撞事故，汽车在修理厂喷漆修理，修理后无法启动。维修人员初步判断that/きだよよ0/控制单元损坏，但不能确定，于是向笔者求助。 分析:在询问维修人员之前，我们了解到车身左前部在碰撞中严重受损accident,/きだよよ0/车厢内的线束也有损坏，部分线路的铜线裸露在外，缠绕在一起。经过仔细修理，现象of/きだよよよよよ
虽然起动机可以工作normally,/きだよよ0/没有燃油喷射或点火。听了维修人员的介绍，我开始检查车辆。 (1)故障原因的确定 ①打开点火开关，the/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
将扫描工具x43接入/0/system，结果显示不能通信。拔下节气门位置传感器的插头，用万用表测量每个针脚。结果是没有5v电源，所以看起来that/きだよよ0/控制单元不工作。 ②接下来，检查发动机控制单元的相关电路，如图1所示。首先，从一个简单的地方检查，check/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ

找到the/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ
12检查了一遍接地线，将测试灯的一端插入d12针脚，另一端接触a13针脚和a26针脚。结果所有的测试灯都能亮，地线好像也没什么问题。 那么是发动机的控制单元损坏了吗？仔细分析电路图后，发现刚才给to/きだよよよよよよよよよよよよよよよ
124242供电的电路，只检查了前两路，剩下的第三路没有检查。但在第三路中，主继电器吸合的条件是前两路电源必须正常，a12脚和a25脚吸合后才能得到电源，发动机控制单元才能正常工作。通过以上分析，笔者将测试灯的一端接地，另一端用b08针脚of/きだよよ0/控制单元接触(此针脚是主继电器线圈的控制端)。这时，我发现the/きだよよよよ