【检修知识】荣威750熄火后冷却电扇持续高速档运行毛病消除

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一辆车的行驶里程在65000km左右，用1。8t/{ 汽车行驶过程中，冷却风扇会偶尔自动高速运转，转速of/きだよよ0/会自动加速到2000 ~ 2500 r/min，排气管冒黑烟，同时仪表盘上的the/きだよよよよよよ0/故障灯亮起。开车时 sometimes/きだよよよよよよよよよよきよよよよよよよ
1 故障检测:初步检查显示故障未出现。 检查ecm中的故障码，有两个故障码，分别是p0481(冷却风扇继电器控制电路断路(高速))和P0118 (/きだよよよよよよよよよよよよよ

1 检测仪表显示故障码p0118已经检测到但不存在，说明是历史故障码。 根据冷却风扇可以高速运转的现象，可以看出冷却风扇继电器的控制电路没有断路故障，故障码p0118表示that/きだよよよよよよよよよよよ
124 检查并测量冷却液温度传感器，没有任何异常。 测量从冷却液温度传感器导线侧的连接器到ecm导线侧的连接器端子(c0168a-2至c0634a-b2、c0169a-1至c0634a-c4)之间的导线，该导线是导电的，没有断路和对地及电源短路。 更换新的冷却液温度传感器后试运行，上述故障未出现，认为故障已排除。 交付后，车行驶了50多公里，在经过一段颠簸的路面时，上述故障再次出现。 由于更换了冷却液温度传感器，基本可以排除该传感器的故障。 再次测量从c0168a-2到c0634a-b2和c0169a-1到c0634a-c4的线路，但没有发现异常。 断开冷却液温度传感器导线侧的连接器后，连接一个新的冷却液温度传感器。在of/きだ124240/harness ecm接头的端子c0634a-b2和c0634a-c4上测量冷却液温度传感器的电阻是正常的，这意味着冷却液温度传感器线路中没有短路或开路。 根据ecm中的故障代码表示冷却液温度传感器电路有故障的现象，and/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ