【检修知识】奔跑C200轿车动员机灵告灯报警

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一辆行驶里程约7900公里的奔驰c200汽车。车辆/警告灯0/警告灯报警，变速杆不能移出P档，仪表显示屏上循环报警esp功能、预防性安全系统功能、胎压检测功能停止。 诊断:用诊断仪检测，报告底盘can关闭，检测不到右前安全带，几个控制模块报告can系统故障，这些故障码无法清除。 诊断的思想是把主要故障和次要故障分开。因为预防性安全系统的功能停止，并且不能检测到右前安全带，所以检查将集中于右前安全带故障。 根据故障指南，检查电源，测量电源f50 50a的保险丝电压为12.36v，保险丝没有开路，正常。测量右前安全带接头电源为12.36v，正常。测量can线和can分配器的x30/30线之间的电阻(0.2ω；，测量2.4~2.6v的can电压，符合要求。 但发现在拔掉右前安全带接头测量电压时，仪表显示屏上只关闭了预防安全系统的功能，其他功能恢复正常。诊断仪检测不到右前安全带，故障代码变成存储故障，可以排除。 连接右前安全带接头时，仪表显示屏上的循环报警esp功能、预防性安全系统功能和轮胎压力检测功能停止。再次拔下右前安全带连接器，仪表显示屏仍然只有预防性安全系统功能关闭。此时确定右前安全带模块本身损坏，影响底盘canx30/3。分配器上的can信号失真，导致一些故障，如as/きだよよよよ0/警告灯报警。 故障排除:更换右前安全带模块，故障排除。 故障总结:车辆各部分的结构和工作原理一定要了解清楚。先排除主要故障，再排除次要故障。比如在这种情况下，应该先排除can系统故障，其他故障就会消失。If/きだよよよよきだよよよよよよよよよよよよ
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