【检修知识】中华骏捷轿车间歇性无奈减速

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4g69型中国接君轿车。车子起步无异常，行驶一段时间后加速异常，无法加油，只能怠速运行。汽车熄火一段时间后，无异常再重新启动。行驶一段时间后，故障依然存在。 故障诊断:x431解码器检测到30端线路故障，instrument/きだよよ0/故障灯和abs灯同时点亮，其他指标正常。怠速时，测得的输出/充电电压正常。询问车主，故障发生在汽车行驶一段时间后。所以我们模拟了它的工况，继续加油(稳定在一个速度)。此时，测得发电机/发电机1/电压约为16v。这时候我们一摸电池，发现温度偏高，有异味。因此，初步确定发电机/发电机1/调节器受损。为了进一步验证这一故障，after/きだよよよよきだよよよよよよよよよよよ
12最终更换了发电机/发电机1/并进行故障排除。 故障分析:由于汽车电气系统使用的是相对稳定的电压，然而，车速of/きだよよ0/是由不同的路况和负载决定的，and/きだよよ1/是开by/きだよよよよよ
0/为了解决这个矛盾，在车载发电机/1/上安装了调压器，当/0/的车速迅速上升时，发电量/1/就会增加。为了保护车辆的整个电气系统，当稳压器损坏时，整个充电系统无法得到调整后的电压。这个时候ecu是拿不到这个数据的。为了保护整个电气系统，ecu会发出阻止加油的指令，从而控制/0/的转速进而控制充电电压。