【检修知识】道奇捷龙主动定速体系的毛病检测方式

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道奇捷龙自动恒速控制系统故障检测方法 类型:保养宝库文章添加于2006年12月16日10:37。 道奇龙旅行车的速度控制系统是一个电子控制和真空操作系统。当速度控制系统不能正常工作时，首先检查速度控制系统的线束是否正确连接到所有连接器上。同时检查真空管接头是否紧密，软管是否有裂纹等。除了规定的顺序之外，系统诊断应着重于以下检查。1.路试在路试中，首先观察车速表状态。车速表的指针应平稳移动，在任何速度下都不应跳动。在进行其他测试之前，必须排除导致速度计故障的任何原因。路试后证明调速系统根本不起作用，那么:(1)检查保险丝；(2)检查服务器上真空连接器的电线插头；(3)检查服务器和真空源之间的软管中的止回阀是否处于正确的位置(刻有vac的一端应朝向真空源)；(4)检查速度控制线两端是否连接牢固。2.电路检查电控系统可以通过两种方式进行检查:一种是使用drbii检查故障代码；一种是用万用表。(1)检查故障代码。将drbii插入诊断连接器in/きだよよ0/驾驶室，检查是否出现34或35个故障码。如果没有drbii，将点火开关转到“on”位置三次。第三次时，将钥匙置于“on”位置，观察仪表板上checkengine的闪烁。出现故障时，故障灯会持续闪烁。比如故障码指示灯连续闪烁三次，短暂停止后又连续闪烁四次，表示故障码为34。如果没有故障码或故障码34，请参考下面的伺服电路检查和电源操作电路检查；如果出现故障代码35，请检查车速传感器。(2)检查伺服电路。首先，将点火开关置于“on”位置，并将车速控制开关置于“on”位置。然后断开服务器的四路插头，用电压表测量插头线2和电池负极之间的电压。如果电压等于蓄电池电压，则执行步骤B，否则执行步骤A. A .断开停车灯开关接头，检查主线束1号插头与蓄电池负极之间的电压是否等于蓄电池电压。如果电压正常，检查制动灯开关；如果1号插头没有电压，拆下速度控制开关，断开4路插头，检查主线束1中是否有蓄电池电压。b .在服务器的线束2和服务器上的第二个支柱之间跨接一根电线，服务器上的其他三个支柱上应该有电池电压。使用欧姆表，测量服务器线束1是否与蓄电池负极连接良好，否则，修理线路。(3)电源运行控制模块的电路检查a .断开电源运行控制模块的60路接插件；拆下速度控制开关，断开其4路接插件，用欧姆表检查动力操作模块线束的23号端子和速度控制开关线束的4号端子是否导通；如果没有，修复电线；如果是，检查速度控制开关。b .插回服务器连接器，打开点火开关，关闭速度控制开关，电源操作控制线束53号端子与蓄电池负极之间的电压应为零。如果速度控制开关打开，测量值就是电池电压。如果没有电压，检查服务器的3号线束是否有电压，如果没有，检查服务器的电子控制和线束。c .用同样的方法检查电源操作模块的33号端子是否正常。d .用欧姆表检查第29个端子和电池负极之间的导通性。首先，检查29号和刹车灯开关线束之间是否导通。如果没有导通，则应检修电路；如果它打开，检查制动灯开关。如果制动灯开关状态良好，检查制动灯开关6号线束与蓄电池负极之间的导通性。e .测量:当变速器处于p(驻车)或n(空挡)档时，30号线束应与蓄电池负极相连。其他档位不要打开。 来源:本网站 作者:刘炳辉，河北省承德市人