北京将收充电服务费 2020年起收费实行市场调节价

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今天上午，记者从北京市发展和改革委员会了解到，为了促进电动汽车的推广和应用，北京市从2020年6月1日至1月1日实行了电动汽车收费上限，每千瓦时的收费上限为当天北京市92号汽油最高零售价格的15%。从2020年1月1日起，收费服务收费将根据市场情况进行调整。

电力成本大约是燃料汽车的一半

根据《国家发展和改革委员会关于电动汽车电价政策有关问题的通知》，经市政府批准，北京市出台了电动汽车服务收费的上限收费标准，即收费服务企业可以根据充电能力向用户收取服务费用，每千瓦时的上限收费标准为当天北京市92号汽油最高零售价格的15%。各业务单元可制定具体的收费标准，但不得超过上限标准。

北京市发展和改革委员会副主任高鹏举了一个例子。如果2015年4月29日北京92号汽油最高零售价格为6.46元/升，则收费服务费上限为6.46元的15%，即0.97元/千瓦时。随着油价上涨，收取的服务费也相应上涨，而油价下跌，收取的服务费也随之下跌。

本标准的制定保证了电动汽车的动力成本低于燃油汽车。以北汽e150ev电动汽车为例，当油价从6元/升变化到10元/升时，充电服务费从0.9元/千瓦时变化到1.5元/千瓦时。根据这一计算，电动汽车的动力成本约为同燃料汽车的50%至60%。

经营收费设施暂时豁免电费

收取服务费不代表电费。记者了解到，除了向收费服务企业支付收费服务费外，新能源汽车还必须按规定缴纳电费。其中，对直接向电网运营商报告安装接入的运营集中收费设施，将实行大工业电价，2020年前暂免基本电费；其他收费设施按所在地实行分类目录电价。实行居民电价的居民住宅、居民小区和非居民用户设置的收费设施，应当执行居民电价中的综合用户电价；党政机关、企事业单位和公共停车场设置的收费设施用电，按一般工商等类别电价执行。电动汽车用电充电和更换设施，实行峰谷分时电价政策。

今年将建造2000个新的充电桩