谁在期待无人驾驶汽车

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梅赛德斯-奔驰应该采取预防措施。年初推出的无人驾驶f015是2030年后的智能驾驶技术。最近，这款未来汽车出现在旧金山，吸引了全世界的目光。

自动驾驶汽车是近年来汽车行业最热门的术语之一。奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众、通用、丰田、本田、日产等主要汽车公司都发布了各自的无人驾驶汽车发展计划，甚至推出了原型车。就连零部件供应商德尔福(Delphi)和互联网公司谷歌(Google)也染指其中。

也许我太老了，也许我太保守了。长期以来，我一直认为无人驾驶是一种噱头，无人驾驶的含义并不像有些人吹嘘的那样神秘，但是人们苦心开发的汽车无人驾驶功能在其他交通工具中已经很容易解决了。在我看来，世界是一个有分工的大社会。没有人或事是必要的，征服世界是不可能的。汽车有自己的属性。如果他们的本性被彻底颠覆，他们还被称为汽车吗？因此，我认为智能驾驶的意义在于利用现代科技支持人们更安全、更方便、更舒适地驾驶汽车，而不是取代人们的驾驶。几天前，我在美国旧金山体验了梅赛德斯-奔驰无人驾驶f 015。起初，我不像我的同龄人那样兴奋、激动和期待。

然而，当我到达奥克兰一个废弃的海军基地时，梅赛德斯-奔驰f 015被设计师用遥控器转移给了我。高度科幻的外观立刻打动了我，流线型的身体线条，平坦的前挡风玻璃，头和尾贴近地面。外形充满美感，长度/宽度/高度为5220/2018/1524毫米，轴距为3610毫米，前后悬挂非常短，四个极端的角落

进入车内，装饰非常简单，周围的屏幕是车外的模拟环境，座椅采用2+2可变布局，前排旋转180度，两排乘客可以面对面交谈，可以使用娱乐系统和进行视频通话，车内成为一个充满科幻感的数字世界。当门打开时，座椅自动向外旋转30度，方便上下。但是，没有车窗，我看不到车外的真实情况，这让我感到有些不舒服。

车内乘客和车外环境之间持续的信息交互无疑是这辆车的亮点。整辆车的顶部和底部都没有控制按钮。仪表板、后部和两侧都配有高分辨率显示屏，可360度全方位观看。车身周围的路况一直受到监控，每个座椅都没有死角。高精度gps数据与3d导航地图相结合，确保车辆定位精确到厘米。陪同的设计师为我们演示了触摸屏的功能:使用导航找到需要的目标，包括附近朋友和商家的位置等。乘客可以控制汽车向前和向后移动，合并线路，控制汽车的每一个动作，进行视频通话，选择音乐等。只有用眼睛、手势和触摸屏幕，每个乘客都可以成为司机。

受控车前后的led模块更是令人惊叹，不仅可以向后面的车辆传达停车、减速等信息，还可以与前面的环境和行人进行沟通，并投射出一条带有激光的临时人行横道，引导路人安全前行。

德姆勒有限公司研究与可持续发展部负责人赫伯特·科勒博士介绍说，f 015电动技术集成了先进的燃料电池技术，总续航里程为1100公里，其中900公里由氢动力燃料电池驱动，最高时速为200公里。从静止加速到100公里只需6.7秒，每100公里消耗0.6千克氢气，相当于传统柴油发动机2.0升的油耗。