汽车售后服务业亟待规范
本篇文章3593字,读完约9分钟
在国家质量监督检验检疫总局的安排和部署下,中国标准化研究院和中国汽车经销商协会推进了汽车售后服务评价,并制定了涵盖服务能力、服务流程、服务结果和顾客满意度四个维度的评价指标体系 汽车售后服务国家标准的申报和制定走上了正轨,这意味着汽车售后服务行业缺乏统一操作规范的状况将在未来发生改变 中国标准化研究院已开始汽车售后服务国家标准的申报和制定工作,力争在12月前完成标准草案,2015年完成标准制定工作 这是中国国家标准化研究院副院长、党委书记王宗岭在国家质检总局汽车三包专项行动宣传实施会上透露的 这意味着汽车售后服务行业缺乏统一的操作标准的情况在未来将会改变 售后服务需要标准化 中国汽车生产和销售连续五年居世界第一 今年1-9月,中国汽车产销量继续保持快速增长,汽车售后服务市场也迎来了难得的发展机遇。市场规模超过4500亿元,成为拉动汽车内需的重要增长点 但是,需要注意的是,中国汽车售后服务市场的发展仍然落后于国际同行 在国外成熟的汽车市场销售中,配件占39%,制造商占21%,零售占7%,服务占33%。在中国,在汽车市场销售中,配件占37%,制造商占43%,零售占8%,服务仅占12%,这是非常低的 造成这种情况的主要原因是我国汽车售后服务质量整体水平不高,客户满意度低 售后服务客户满意度低的主要原因是汽车售后服务,尤其是维修方面的信息透明度低 然而,中国刚刚进入汽车社会。虽然车主拥有汽车,但他们非常缺乏汽车知识。在维护方面,他们往往是由4s店牵头,这是非常被动的,导致很多情况下车辆的早期维护和过度维护,这已经增加了很多。汽车成本 以有缺陷的车辆为例。由于保险公司的商业保险将承保车辆的损坏,车主不需要在一定金额内承担车辆的维修费用,所以车主会选择去4s店维修。4s店的价格往往太高。 保险公司将承担这一较高的成本,并逐渐将其转嫁给所有者 然而,没有人知道4s店是否强制更换只需要修理而不需要更换的零件 4s店首当其冲 汽车售后服务涉及很多方面,也存在很多问题,包括正规汽车经销商的三包规定,以及经销商对车辆的定期维护保养。 中国汽车经销商协会副秘书长王杜告诉记者,汽车流通领域几乎没有国家标准。目前只有一个《二手车鉴定评估技术规范》,所以售后服务领域没有必要提高相关标准 今年9月,交通部、国家发展和改革委员会、教育部、公安部等10部委联合发布了《关于努力推进汽车维修行业转型升级提高服务质量的指导意见》(以下简称《指导意见》)。建议2015年上市的所有新车都必须披露维修技术信息,允许授权的零部件分销企业将原装零部件转售给最终用户 这在一定程度上打破了汽车制造商授权的4s店在新车保修期内滥用汽车保修条款、侵犯消费者权益的习惯做法,充分保障了消费者的维修选择权和汽车保修权,有利于引导汽车零部件行业理清源头、健康发展,有利于丰富维修零部件的市场供应,有利于透明的零部件流通渠道,为消费者提供多样化的选择 BAIC维修公司的一位相关人士告诉记者,《指导意见》与汽车三包有很大不同 汽车三包主要涉及汽车4s店,交通部《指导意见》希望4s店公开信息,让社会维修单位和机构共享信息 因此,汽车售后服务的国家标准应该与汽车三包相关 最低标准形式大于意义 据王宗岭介绍,中国汽车售后服务标准是由中国标准化研究院和中国汽车经销商协会共同制定的,中国标准化研究院已经启动了汽车售后服务国家标准的申报和制定工作。 这一服务标准是首次发布 力争12月前完成标准草案,2015年完成标准制定,充分发挥标准在规范市场、提高质量方面的重要支撑作用 王宗岭说 汽车售后服务国家标准将规定哪些内容? 一位业内人士告诉记者,汽车售后服务的国家标准在某些方面可能会参考《商品售后服务评价体系》 据了解,该体系由中国工商联合会起草,国家质检总局和国家标准委员会颁布,并于2012年实施 该标准包括配送、维护和投诉处理等15项具体评估指标,包括保修期、维护费用、主要部件和易损件等信息;对于涉及顾客安全的商品,应在商品上做安全提示,并明确标明安全使用寿命 此前,在国家质量监督检验检疫总局的安排和部署下,中国标准化研究院和中国汽车经销商协会推动了汽车售后服务评价,并制定了涵盖服务能力、服务流程、服务结果和客户满意度四个维度的评价指标体系 中国汽车经销商协会副秘书长雷洛在接受《中国工业新闻》采访时表示,汽车售后服务的评价与汽车售后服务的国家标准有所不同 服务评价是对服务的评价,服务的国家标准是主要规范服务过程的要求 据了解,从目前汽车企业推出的服务标准来看,包括车辆预定、接收、诊断、成本估算、备件库存、维修保养操作管理、竣工检验、跟踪等 中国汽车经销商协会副会长刁表示,汽车售后服务国家标准的申报、制定和实施,将对充分发挥标准在规范市场、提高质量方面的作用起到重要的支撑作用 然而,国家标准只是最低限度的基本标准,每个汽车公司都可以在此基础上制定更高的标准 但是,有些人担心,即使有标准,如果售后服务过程仍然不透明,竞争不够,损害消费者利益的事情就无法避免 当它被揭开的时候,它将被警告。官德618聚辉嘉年华的福利将被推,618大促销即将到来。我相信人们的购物车已经满了,就等时间到了再开始挑选吧 想体验618的心跳吗?为什么要等到6月18日,冠德石油最近推出的“618聚辉嘉年华”回馈给新老用户,让车主可以在618享受优惠加油的多重好处 为了让车主尽快得到实惠,冠德石油提前一周公布了优惠待遇。人们没有想到的是,在6月11日推出优惠福利的那天,许多刚刚打开手机的车主别无选择,只能眼睁睁地看着福利被抢。 “年中大收益”的承诺是否突然终止了?当然不是。官德会让消费者失望吗?官德618聚辉嘉年华还举办了一波福利和其他dvn车灯活动。戈尔分析了车灯的未来趋势。4月24日至25日,DVN汽车照明创新技术国际研讨会在沪召开 本次展会秉承专业技术交流与创新的精神,探讨车灯技术的发展,并对led、激光、自适应远光等新技术进行深入探讨 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会的盛会如何适应未来车灯的发展趋势?戈尔提出了一个新想法。作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,戈尔在此次dvn车灯活动中提出了应对车灯行业未来趋势的新观点 戈尔在dvn研讨会上展示了产品技术。许多业内人士指出,未来的车灯设计将“外形更纤细、色彩更透明、效率更高” 2019汽车零部件城升级与策略研讨会于2019年4月11日成功召开。在中国机械工业联合会的指导下,由中国汽车工业零部件销售有限公司、中驰车福互联网技术(北京)有限公司、中国汽车工业协会售后产品分会、中国汽车联合会主办,新图集团、中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办。 由中国汽车工业协会汽车技术研究所主办的“新互联网时代下的2019汽车零部件城升级与战略研讨会”在石家庄梅西商务酒店隆重举行,研讨会由中国汽车联合会秘书长田放主持 2019年4月11日,中国汽车工业联合会会长、中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳、中驰车福互联网科技(北京)有限公司董事长张后启,中国汽车工业联合会在全国汽车零部件产品质量监督检验中的变革筹备工作会议 成功召开。在中国机械工业联合会的指导下,由兴图集团专项支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心和兰州新区国际汽车城协办,中国汽车工业协会汽车技术分会协办 中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳;中国汽车科技(北京)有限公司董事长张后启;中国汽车联合会专家咨询委员会创始人兼主任姚俊;中国汽车联合会常务副会长、全国汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨桂林;中国汽车联合会常务副会长、中国汽车售后市场研究所副所长徐振普。中国汽车联合会常务副会长北京郊区 龙耀翔远汽车配件有限公司主要产品有:制动鼓、轮毂、制动盘、制动蹄等国产和进口汽车、半挂车和全挂车底盘配件,品种齐全,质量稳定可靠 公司不仅与中国重汽、华福等大型汽车制造商和车桥厂建立了长期稳定的配套合作关系,而且产品出口到中东、美洲、欧洲、非洲和东南亚,深受客户信赖 如果有需求,欢迎朋友从我们公司购买! 2019年11月6日至8日,由陕西省生态环境厅、发展和改革委员会、工业和信息化部、住房和城乡建设部、商务部联合主办。一带一路Xi国际环保产业合作峰会论坛和2019年第五届Xi国际环保产业博览会在Xi曲江国际会展中心举行 中国节能环保设备有限公司(以下简称中环设备有限公司)年轻的技术骨干、中国节能田蓉科技有限公司大数据应用中心主任刘旭于11月6日至8日在 应邀出席。2019 Xi国际环保产业合作高峰论坛暨2019 中国节能环保设备股份有限公司(以下简称中环设备股份有限公司)年轻的技术骨干、中国节能田蓉科技有限公司大数据应用中心主任刘旭应邀出席
下一篇:中国电动汽车市场去向何方
标题:汽车售后服务业亟待规范 地址:http://www.1803737.com//new/6005.html
特别声明:本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品,违背上述声明者,我们将追究其相干法律责任。