行业资讯

客服

简介

   进口汽车配件网总部设立在广州市越秀区致友汽配城,26家合作伙伴战略遍布全国。主要经营适用德国奔驰、宝马轿车以及路虎、保时捷、本田、奥迪、凯迪拉克全车汽车配件的销售业务。业务以广东广州为中心,辐射国内一二三线城市,分销网络遍布全国,配件采取就近仓库发货,保证质量同时更保证货运物流时效,联系电话:13711217509

行业资讯

汽车配件 > 行业资讯 > 我国新能源车推广有待地方标准“放行”

我国新能源车推广有待地方标准“放行”

来源:网络转载 2020-08-05 03:11:01 阅读:

本篇文章3071字,读完约8分钟

随着充电基础设施建设的加快,新能源汽车进入私人市场的步伐正在加快。 最近,上海宣布计划到2015年在全市布设6000多个充电桩,其中中心城区每5平方公里一个充电点,郊区每10平方公里一个充电点。同时,中心城市和示范区将优先建设公共快速充电网络,一辆汽车只需20分钟就能提供80%的电力。 早些时候,北京刚刚宣布将在年内建造1000个充电桩,覆盖市中心和郊区。天津还计划到2015年建设66个充电和替换电站以及6700个充电桩,形成一个电动汽车快速充电网络。年初在各地召开的两次会议上,13个省市提出大力发展新能源汽车,重点是整车、电池和充电站设施。 在这种背景下,相关汽车公司展示了他们的神奇力量,争相抢占新能源汽车私人市场的蛋糕。不同地方的准入标准不一致,在一定程度上造成了市场分割,增加了汽车企业进入的成本压力。此外,对当地准入的限制也将影响消费者购买汽车的热情。一位负责新能源汽车品牌销售的人士告诉《国家商报》。 因此,业界呼吁地方政府放宽地方准入标准,让市场决定新能源汽车推广过程中的资源配置。 入围汽车企业对销售前景持乐观态度/ 2月26日,第一批《北京示范应用新能源乘用车生产企业及产品目录》发布。就在前一天,上海市经济和信息化委员会发布了第五批新能源汽车试点车型的产品信息。 根据上述两地发布的新能源汽车推广政策,在当地新能源汽车目录中入围的车型不仅将获得免费牌照,还将获得国家和地方政府的双重补贴。以北京为例,一辆车的最高补贴可达12万元。 在这种背景下,各种汽车公司听风吹草动,打出各种免费牌。在北京市场,包括BAIC和宝马华晨在内的汽车公司表示,他们将为购车者免费安装充电桩,而江淮和长安等汽车公司也加快了纯电动汽车在北京上市的计划。 江淮汽车乘用车营销公司品牌管理部负责人向《商报》郑重表示,江淮何玥iev4有望进入北京的第二批新能源汽车,之后这些汽车将进入北京市场。在北京,iev4可以享受国家和地方的补贴,所以它在价格上比上海有优势。 2月28日,江淮何玥以99,800元的价格进入上海市场。 地方标准阻碍市场推广/ 在新能源汽车推广最活跃的北京和上海,要想进入地方样板目录并享受国家和地方的补贴,就必须达到国家和地方的双重标准。本地标准的存在为非本地品牌的进入设定了一定的门槛。 以北京为例,在去年9月四部委发布的新一轮新能源汽车补贴政策中,明确规定纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车均可享受补贴,但插电式混合动力汽车未纳入北京市发布的《北京市新能源乘用车示范应用企业及产品审批备案管理细则》。因此,荣威550plugin、比亚迪秦等插电式混合动力汽车未能进入北京新能源汽车目录。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董阳曾经写道,中国政府不应该拒绝插电式混合动力车。 全国倍增器联合会副秘书长崔东树也认为,纯电动汽车的行驶里程还有待提高,不能满足长途运输的需求,特别是在北京,那里冬季寒冷,一些电能需要满足空调制热的需求,这使得电动汽车的动能更加不足。因此,应该鼓励插入式混合动力汽车。 同时,从汽车企业的技术水平来看,目前我国的插电式混合动力相对成熟,在里程和节能效果方面具有一定的优势。 事实上,从消费者的角度来看,插电式混合动力不仅可以响应国家节能减排的号召,而且更加实用。北京的一位消费者告诉《国家商报》,由于摇号无望,他计划购买一辆新能源汽车,但由于插电式混合动力汽车没有进入北京的补贴名单,他很担心。毕竟,它能跑多远是一件大事。 业界呼吁政府放宽新能源汽车推广过程中的准入标准,让更多企业进入,让市场决定谁去谁留。

我国新能源车推广有待地方标准“放行”

亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

我国新能源车推广有待地方标准“放行”

dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

我国新能源车推广有待地方标准“放行”

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

我国新能源车推广有待地方标准“放行”

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

我国新能源车推广有待地方标准“放行”

隆尧县向远汽配有限公司主要产品有:制动鼓,轮毂,刹车盘,刹车蹄铁等国产、进口汽车、半挂车、全挂车底盘配件,品种齐全,质量稳定可靠。公司不仅与重汽、富华等大型整车厂、车桥厂建立长期稳定的配套合作关系,而且产品出口到中东、美洲、欧洲、非洲、东南亚各国并且深受客户的信赖。 如有需求,欢迎广大朋友到我公司选购!

我国新能源车推广有待地方标准“放行”

11月6日至8日,由陕西省生态环境厅、发展和改革委员会、工业和信息化厅、住房和城乡建设厅、商务厅共同主办的2019第三届 一带一路 西安国际环保产业合作高峰论坛暨2019第五届西安国际环保产业博览会在西安曲江国际会展中心举办。中节能环保装备股份有限公司(以下简称 中环装备公司 )青年技术骨干、中节能天融科技有限公司大数据应用中心主任刘旭受邀在

我国新能源车推广有待地方标准“放行”

11月6日至8日,由陕西省生态环境厅、发展和改革委员会、工业和信息化厅、住房和城乡建设厅、商务厅共同主办的2019第三届 一带一路 西安国际环保产业合作高峰论坛暨2019第五届西安国际环保产业博览会在西安曲江国际会展中心举办。中节能环保装备股份有限公司(以下简称 中环装备公司 )青年技术骨干、中节能天融科技有限公司大数据应用中心主任刘旭受邀在

上一篇:国内外汽车模具行业的发展趋势

下一篇:汽车零部件行业概况及发展趋势分析


标题:我国新能源车推广有待地方标准“放行”    地址:http://www.1803737.com//new/8229.html


特别声明:本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品,违背上述声明者,我们将追究其相干法律责任。