Maxwell超级电容器在中国的应用

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——麦克斯韦的媒体采访在北京举行

2014年3月3日，马克斯韦尔公司代理总裁兼首席执行官约翰·华威在北京北辰洲际酒店与国内五大核心媒体举行座谈会。会上，华威先生介绍了麦克斯韦的全球业务和产品，并针对现场媒体的提问，对超级电容器的应用和中国市场的发展做了一系列精彩的介绍。这也是麦克斯韦公司首次在中国系统全面地向公众介绍超级电容器技术。

麦克斯韦首席执行官约翰·j·沃里克

maxwell Company总部位于美国圣地亚哥，拥有三大产品线，即微电子、高压电容器和超级电容器。微电子产品主要为卫星和航天器开发各种抗辐射的微电子元件和系统。高压电容器主要用于确保电力设施的安全性和可靠性。超级电容器是麦克斯韦尔的主要产品。其高功率密度、高效率和长使用寿命可为各行业提供高性能和节能减排解决方案。
maxwell的核心技术是获得专利的干电极技术，生产的超级电容器在成本、产品质量控制和性能方面具有绝对优势。此外，麦克斯韦拥有强大的制造能力。作为世界上最大的超级电容器制造商，麦克斯韦尔一直引领超级电容器技术，致力于开发和扩大全球超级电容器市场。
在谈到超级电容器和电池之间的关系时，沃里克说，它们完全不同，但相辅相成。电池是储存能量的装置，而超级电容器是快速释放和捕获能量的装置，比电池快得多，可重复使用数百万次，寿命长达十年，这是麦克斯韦超级电容器的优点。麦克斯韦计划在下一步将超级电容器和电池的特性结合起来，充分选择双方的优势，开发出注重高能量密度的新一代超级电容器。
maxwell超级电容器可用于公共交通、电网和许多工业应用。只要它是一个移动的物体，超级电容器就可以捕获它的能量并重新利用它。麦克斯韦也是第一个将超级电容器设计应用到轨道交通和风力涡轮机领域的企业。
在轨道交通中，超级电容器在车载储能系统和路侧能量回收中的应用，可以有效降低电网30%以上的电能消耗。就重型卡车而言，麦克斯韦尔被广泛用作北美重型卡车的启动电源，麦克斯韦尔的发动机启动模块可以为7/8柴油发动机卡车在低至-40℃的极端天气条件下启动提供快速放电。它可靠、耐用、重量轻、维护要求极低，可确保数十万次可靠的发动机起动，并降低总成本。就在上个月，麦克斯韦尔的发动机起动模块被美国卡车运输杂志授予年度20大产品的称号。在中国，最广泛使用的超级电容器是城市混合动力电动公交车的制动能量回收系统。当车辆减速或制动时，制动过程中产生的热能转化为电能并储存在超级电容器中。当车辆再次向前行驶时，超级电容器输出刚刚存储的电能，用于车辆的加速运行。该应用可降低油耗25%，有效实现节能减排。目前，麦克斯韦超级电容混合动力客车在中国的数量已经超过1万辆，宇通、金龙、海格等汽车公司都在使用麦克斯韦超级电容产品。可以说，麦克斯韦超级电容积极推动了中国混合动力客车市场的启动。
在乘用车方面，马克斯韦尔已经部署了100多万辆乘用车，如雪铁龙c4和标致308。在不久的将来，马克斯韦尔还将出现在更多车型上，如大众、奥迪和宝马。
最后，谈到中国政府对新能源汽车的补贴，沃里克说，麦克斯韦非常支持中国政府的这一政策，政府采取相关政策和措施减少污染是非常重要的。超级电容器能在节能减排方面发挥巨大作用，因此麦克斯韦荣幸地帮助中国更好地提高城市交通效率，减少污染，共同建设可持续的可再生交通产业。
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