“车联网”和智能汽车大行其道

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汽车将是未来最大的移动终端。在刚刚在美国拉斯维加斯结束的国际消费电子展(ces2014)上，不仅手机、电脑、电视等电子产品继续闪耀着未来技术的火花，而且具有强大移动特性的汽车在配备了4g等更强大的无线通信网络功能后，已经发展成为一类移动终端，是最大的移动终端。 想象一下，如果我们随时随地将汽车连接到互联网，并引入新的移动网络解决方案，许多以前无法想象的事情将在汽车使用过程中成为现实；消费者持有的手机、平板电脑等移动终端，甚至是流行的可穿戴电子设备，也将能够与汽车对接，让互联生活能够无缝对接 ，就在眼前，正逐步向我们走来，并不断融入我们的现代生活。 智能汽车如火如荼 在过去，消费电子展只是消费电子行业的一个盛会，它作为行业风向标享有良好的声誉。然而，今年的ces2014，除了传统行业的参与，智能汽车正在如火如荼地进行，世界十大汽车制造商中有9家参加了ces，包括奥迪、宝马、福特、奔驰等。 从汽车的网络化应用来看，智能车载系统是最大的亮点。通过与苹果或谷歌对接，车主将通过车联网获得与手机和平板电脑相同的应用，并与其他现有的智能手持设备对接，实现汽车、设备和软件之间的互联。 在CES 2014展示的各种应用中，奥迪新概念车的智能人机交互界面和沃尔沃汽车独有的云系统形成的网络娱乐和信息导航功能给人留下了深刻的印象；无人驾驶汽车和自动停车等更智能的应用更令人大开眼界。随着汽车互联网的蓬勃发展，塞斯2014也成为了汽车行业的一件大事。 随着智能水平的提高，智能汽车的未来争夺战将扩展到软件、芯片和网络。以手机芯片闻名的高通公司不仅展示了移动终端芯片Snapdragon 802，还在ces2014推出了用于汽车娱乐系统的Snapdragon 602a。汽车可以移植手机已经实现的许多功能，如语音控制、手势甚至指纹。 苹果还是谷歌？ 苹果和谷歌在手机和平板电脑等移动终端市场的竞争，现在已经开始转向新的移动终端市场——汽车，它可以被称为一个巨大的移动终端。 2014年，在手机和平板电脑领域取得成功的谷歌宣布，将与通用汽车、本田汽车、奥迪汽车和现代汽车四家汽车公司以及芯片制造商英伟达(nvidia)共同建立一个开放汽车联盟，旨在将开源系统安卓(Android)植入汽车信息娱乐系统。奥迪、宝马、丰田等汽车制造商借此机会展示了各种新产品，这足以为未来的汽车联网绘制蓝图。 另一家移动终端巨头苹果公司(Apple)已经宣布了一项车内ios计划，利用汽车的内置显示屏，以及地图导航和交通流量等服务，将iphone等ios设备转变为车内电子系统的大脑。目前，该计划已得到宝马、奔驰、通用和现代的支持。 可以预测，持有安卓手机、苹果手机和平板电脑的消费者可以与装有相同系统的汽车连接，从而催生更多应用。 看看汽车互联网的先驱模型[h/]无人驾驶汽车[h/]谷歌很早就提出了谷歌汽车的概念。事实上，无人驾驶车辆根本不需要人驾驶，而是使用各种通信和导航设备来连接各种外部信息，如路况、天气、汽车状况等。，并自动连接到互联网和智能驾驶，从而实现一个没有人控制的领域。 在2014年消费电子展上，无人驾驶飞行器的概念再次被提出。其中，最引人注目的是奥迪a7无人驾驶汽车。许多高端汽车品牌普遍投资于这项技术，这项技术在未来将呈现爆炸性增长。 点评:无人驾驶，你真的敢开车吗？ ★与可穿戴设备的结合 2014年消费电子展最大的风向标是可穿戴设备的出现，如智能手表和智能手镯。在与车联网结合后，许多应用已经实现，以新的方式改变了我们的生活。 三星的galaxy gear智能手表可以远程控制门窗的开启，调节汽车的温度等，让人感觉凉爽。 评论:当车主们戴着小玩意与汽车对接时，他们可能不得不逐渐改变他们的消费习惯。 ★人机交互 语音识别、手势操作甚至指纹和人脸识别在智能手机、平板电脑和智能电视中已经变得非常普遍。这一趋势将扩展到汽车。2014年，芯片制造商高通公司推出了Snapdragon 602a汽车娱乐系统，内置3g/4g lte模块，支持wi-fi和蓝牙，支持高分辨率、精细图像和人机交互界面(hmi)、面部识别、手势识别和语音识别、高质量音频处理和图像拼接，以及多个高清显示屏和摄像头。 用户可以在车内多个屏幕上播放流媒体视频，增强3d导航和游戏功能，并通过面部识别启动汽车或使用手势启动摄像头功能。 备注:汽车主要记住各种语音和手势代码，所以不要随意移动。 ★加强车内应用 车联网最直接的表现是各种汽车应用程序将被标准化。尤其是，高速4g网络将为应用商店创造一个黄金搭档。2014年，雪佛兰推出4g网络信号，并将其转化为车载wifi热点。它最多可以支持7台设备。不仅汽车的导航和信息系统可以联网，而且车主和乘客的各种移动设备也可以转换成wi-fi用于娱乐和其他应用。匹配的应用商店应用商店将显示更多的应用。 点评:车载应用将成为下一个热点 ★车辆控制 联网能力增强后，汽车的控制技术得到提升，更加智能化。作为谷歌汽车的代表，奥迪在2014年展示了迷人的科技概念车quattro laserlight。网络技术的特点是更友好的界面和以驱动程序为中心的设计。多功能运动型方向盘增加了四个独立按钮，用于控制混合动力驱动系统、发动机启动和停止、奥迪驾驶模式选项等功能，增加了查看按钮用于控制奥迪虚拟驾驶舱。高分辨率仪表显示屏以3D图形显示，方便驾驶员导航和获取各种信息。同时，驾驶员可以通过触摸板上的多点触摸手势快速滚动列表或缩放地图，并通过优化的语音控制操作。 此外，奥迪还在ces2014上展示了一款名为audi smart display的安卓平板电脑，它可以用作普通平板电脑或汽车中的第二屏幕，用于导航、广播、多媒体播放、音乐和其他功能。 评论:用手机和平板电脑控制汽车不再是梦想。 ★汽车娱乐 汽车联网后，娱乐将更加方便。2014年，移动终端芯片制造商高通(Qualcomm)和汽车电子软件平台全球领导者QNX Software(QNX Software)携手打造了一款高性能视频和图形支持解决方案，可实现汽车网络中的视频和音乐功能。 2014年，沃尔沃汽车集团还发布了sensus connect汽车联网系统平台、升级的车载信息娱乐和导航解决方案，以及基于爱立信的云服务，就像给汽车装上一个大脑，不仅可以远程控制和执行语音命令，还可以随时在线分享位置信息，通过流媒体服务流畅播放喜爱的音乐，甚至可以找到停车场并支付车费。 点评:汽车网络以人为本，更能满足娱乐需求。 其他趋势。氢燃料汽车 丰田在ces2014上展示了一款氢燃料电池汽车(fcv)，其续航里程可达480公里，可在3至5分钟内重新加注。预计它将首次登陆美国市场，揭示汽车行业高科技环保的趋势。 2。太阳能汽车 福特c-max概念车的车顶装有太阳能电池板，纯电动模式下可行驶34公里。虽然看起来有点琐碎，但足以满足烧煤的需要。 12在本页显示其余部分 3。跟着堵车走【例】在堵车的时候，一只脚踩油门，一只脚踩刹车，有点让人受不了。在ces2014上，奥迪推出tja堵车辅助系统，该系统可以让车辆通过激光、超声波、摄像头等传感器判断周围状态，并自动跟随前方车辆停车和行驶，省去了车主繁琐的操作，只需观察路况。 4。自动驾驶 宝马在ces2013上展示了新一代自动驾驶技术。借助激光雷达、全景雷达、超声波雷达和摄像机，结合电子刹车等电子控制部件，无需驾驶员干预即可实现精确的换道、漂移和转弯，甚至可以进行高速雪地障碍赛。 5。自动停车 2014年，自动停车也得到了改进。宝马推出了自动停车2.0版，它可以在停车时控制方向盘、油门和刹车，还可以感知是否有人进入停车线并在正确的时间停车。与现有的传统停车系统相比，它有了很大的改进。 此外，奥迪和法罗德正在开发自动停车服务系统。技术思路是将车停在停车场入口处，通过手机启动自动停车功能，让车辆自动找到并驶入停车位。

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