中国重汽：逆势整合汽车零部件业

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随着最近山西大治集团和柳州运输能力的重组，中国重型汽车集团有限公司在汽车零部件行业的重组仍将加快。中国重型卡车集团董事长、中国重型卡车(香港)有限公司董事长马纯济在20日举行的2009年业务会议上表示，金融危机也为重组和发展带来了良好的机遇，中国重型卡车将加快行业整合和扩张，提升企业竞争力。

马纯济表示，全球金融危机对中国经济产生了很大影响，这将导致深度结构调整和产业升级，也将为企业重组和发展带来良好机遇。加快产业整合，特别是汽车零部件企业重组，将有助于中国重型汽车加强技术改造，壮大企业实力，实现做大做强的目标。

据了解，中国重型卡车行业的重组已经加快。11月18日，中国重汽集团与山西大驰集团战略重组及股权转让协议签字仪式举行。大驰集团及其卓越的变速箱技术同时被纳入中国重型汽车集团，进一步完善了中国重型汽车集团的重型汽车产业链。

据资料显示，山西大彻成立于1958年，已形成年产12万台重型汽车变速箱和60万台汽车发动机齿轮的生产能力。经过中国重汽重组后，山西大厂将成为中国重汽的变速箱基地。

此前，中国重汽还重组了柳州能力和湖北华为两个专用汽车公司，使改造网络布局更加合理，改造能力和技术支持进一步提高。

作为重卡领域的龙头企业，中国重卡下一步该如何发展？第一，加大努力，做好重型卡车；第二，尽可能发展上下游的重型卡车产业。山西大池、柳州运输能力等企业正符合这一发展理念。在谈到重组和发展的指导思想时，中国重型汽车集团高级专家王文玉说。