行业资讯

客服

简介

   进口汽车配件网总部设立在广州市越秀区致友汽配城,26家合作伙伴战略遍布全国。主要经营适用德国奔驰、宝马轿车以及路虎、保时捷、本田、奥迪、凯迪拉克全车汽车配件的销售业务。业务以广东广州为中心,辐射国内一二三线城市,分销网络遍布全国,配件采取就近仓库发货,保证质量同时更保证货运物流时效,联系电话:13711217509

行业资讯

汽车配件 > 行业资讯 > 劳动力管理中国紧固件制造难以回避的命题

劳动力管理中国紧固件制造难以回避的命题

来源:网络转载 2020-09-12 17:39:51 阅读:

本篇文章975字,读完约2分钟

中国持续的高cpi和《劳动合同法》的实施导致了中国劳动力成本的大幅上升,而大量低成本劳动力的存在是中国制造紧固件兴起的重要原因。今天,当劳动力不再等于低价时,中国制造业显然有自己的成长烦恼。

宁波一家紧固件企业的老板给记者算了一笔账。现在工厂要缴纳养老保险、工伤保险等。除员工工资外,平均每人每月300元以上。一个600人的企业每年花费近20万元,但在《劳动合同法》实施之前,成本基本上被节约了。

事实上,除了《劳动合同法》的实施使员工福利支出增加之外,劳动力工资水平的上升也是许多企业比以往更加重视的一个重要原因。紧固件制造是最典型的劳动密集型企业。以上海为例,去年工人的最低工资是840元/月,但今年4月提高到了960元/月。工资的急剧上涨引起了一些人的担忧。业内人士担心,如果劳动力成本上升30%-50%,中国有多少紧固件企业能够生存?

劳动力管理中国紧固件制造难以回避的命题

三年前,在温州紧固件行业协会成立之前,对整个行业进行了一次调查。调查结果显示,全行业有3000多家企业,年产值超过100亿元。然而,当最近对该行业的企业进行调查时,发现整个行业只有2000多家企业,而且企业数量迅速下降,令整个行业感到惊讶。

劳动力管理中国紧固件制造难以回避的命题

在此期间,除了人民币汇率的变化和原材料的快速增长,最重要的原因之一是《劳动合同法》的实施,该法提高了企业支付给工人的工资和福利。对于中国制造的紧固件,无论是本土企业还是外资企业,劳动力都不能再降低到以前的低价词。中国制造,多年来习惯了低成本劳动力的思维,显然遇到了自己的劳动力困境。

劳动力管理中国紧固件制造难以回避的命题

对于高度依赖人工成本的紧固件企业来说,目前最迫切的问题是粗放型人工管理能否转化为精细化管理,从而将人工转化为竞争力。

中国紧固件企业正面临与跨国紧固件公司全面竞争的考验。在这场竞争中,除了市场营销、品牌、产品、技术等人们通常关注的方面外,劳动力管理也需要先进的思维。

在中国十大至二十大紧固件企业中,一个值得思考的现象是,保持市场领先地位的企业越多,就越重视劳动管理,员工流失率控制在3%-5%以内。

事实上,作为生产过程中最活跃、最有活力的要素,企业管理需要结合新时代的特点,加强对劳动力的使用和管理,并注重雇主和雇员双方的需求,以获得一个高效的劳动工作体系。对于紧固件企业来说,如何将劳动力转化为竞争力,将是中国制造业能否保持紧固件生产大国地位,走向紧固件生产强国的关键。

上一篇:东风柳汽上半年销售创新高呈现四大亮点

下一篇:蛇吞象欲成巨无霸 保时捷购大众抗衡通用、丰田


标题:劳动力管理中国紧固件制造难以回避的命题    地址:http://www.1803737.com//new/13791.html


特别声明:本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品,违背上述声明者,我们将追究其相干法律责任。