华晨宝马段建军：将加速推新车 扩产能

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所有汽车公司都一致认为，中国的赢家将赢得世界，世界第一豪华车品牌宝马也不例外。宝马在中国“耕耘”多年，收获颇丰:今年第一季度销量超过3万辆，平均月销量超过1万辆；截至5月，第五系列销量同比增长38%，第三系列销量同比增长28%。

然而，自4月份以来，宝马专门为中国消费者推出了更多本地化的品牌传播活动，并通过文化之旅、3个行动、X之旅和爱心基金等多种活动建立了“宝马欢乐”。这一令人耳目一新的品牌概念；与此同时，宝马新x5、新5系列长轴距版等新车将陆续推出，纯电动汽车将在中国进行路试...显然，宝马并没有满足现有的成就，并吹响了攻击的号角。对此，我们采访了华晨宝马汽车有限公司副总裁段建军

新5系列的供应是有保证的

众所周知，奥迪今年在中国推出了许多新车型，如a5和a3；梅赛德斯-奔驰的新E级也已投入生产，并推出了几款独立车型；这对宝马来说是非常危险的。对此，华晨宝马副总裁段建军表示，宝马新推出的5系长轴距版原计划在今年年底推出。然而，由于激烈的市场竞争，我们加快了生产线的改造。如果没有意外，新的5系列预计将在第三季度推出，这比计划提前了三个月。

作为“后来者”，它在时间上没有优势，只能在产出或其他方面努力。据了解，为了解决产能不足的问题，已经为宝马第二工厂奠基，该工厂年生产能力为12万辆。它是世界上最先进的宝马工厂之一，将能够生产大多数宝马车型，包括宝马5系和宝马3系。

年底中国电动汽车路试

最近，电动汽车触动了每个人的神经。段建军还表示，低碳是未来的发展趋势。早在8年前，宝马就启动了“高效动力”战略，并取得了显著进展。目前，在路上行驶的160多万辆宝马汽车采用了“高效动力”技术，而其他汽车品牌的产品仅针对特定车型具有燃油经济性。欧洲所有宝马车型的平均油耗仅为每100公里5.9升，二氧化碳排放量仅为每100公里158克。没有高端汽车制造商能超越这一成就。

此外，段建军还向记者透露，鉴于电动汽车已经成为中国新能源的主要发展方向，宝马决定在2010年底前引进50辆mini e电动汽车在中国进行路试项目，并将“高效能”战略发展到第二阶段。

对今年下半年的豪华车市场仍持乐观态度

自今年4月以来，汽车市场的销售量与去年同期相比，5月份有所放缓和下降。市场猜测，自6月份以来，汽车市场的拐点是否已经出现。对此，段建军表示，任何一种事故都不可能永远保持高速发展。从去年到现在，人们购买空汽车的热情一直很高，现在是时候结束了。汽车市场的增长略有放缓并不奇怪。但对于豪华车市场，我们认为不会出现拐点，因为中国的中产阶级正在日益壮大，买一辆宝马是他们一生的梦想，这也可以显示他们的身份和地位。